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【DAHON】人気の秘密に迫る！！触れる！！「K9X」試乗！！
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- 【新橋店】米山 直樹 24年11月19日
毎度お世話になっております。新橋店のヨネヤマです。
先日味の素スタジアム敷地内にて社内試乗会が開催されました。ご協力いただいたメーカー様この場をお借りして感謝申し上げます。
今回ご紹介させて頂く自転車は僕自身未踏破のジャンルでもある「フォールディングバイク」です。
余談ですが、今会場は、数十年前コンサート会場設営の仕事で折り畳み自転車（フォールディングなんてカッコイイ代物では無かった）で向かい夜勤明けの疲れた体で駐輪場に向かったらキレイサッパリ盗まれていた思い出の地でもあります（当時は東京スタジアムと呼ばれてましたね）
DAHON K9X（ケーナインクロス）
￥138,600-
（お恥ずかしながら、実は［ケーナインエックス］だと思ってました…）
大人気スーパーコンパクトバイク「K3」の兄弟バイク？の位置付けの1台。
タイヤ径は大きく段数は多く、ブレーキもディスクブレーキを搭載したコンパクト性よりも走破性、操作性を高めた1台。なんともカスタム欲が洪水を起こす1台となっております。
基本スペック
ワイヤー式ではありますが、ディスクブレーキ搭載。正直ミニベロにはストップパワーに関しては十分だと感じてます。自身所有のミニベロ（フォールディングではない）もワイヤー式を使ってます（操作性はまた別の話ですが）
変速段数は9段。K3の3倍も段数があります（Ｋ３は名の通り3段変速）
タイヤ径は14インチとスーパーミニマムなＫ３と違い、比較的メジャーな16インチ、太さは1.5インチです。
走行性のはK3に比べると格段良いです。K3の大きさでは仕方無い事ですが、やたらとクイッキーで少し不安定なところはなく、ウィールベースも長いこともあり安定感も抜群 。ディスクブレーキの恩恵もあり、安心感もプラスされているのも良い点かと思います。
フロントブレーキの取り付け位置？の問題か、フロントブレーキに関しては逆にガツン！と効きすぎると感じたのでブレーキングは少し慣れとコツが必要なところがあえて挙げるマイナス点でしょうか。
それを差し引いても非常に完成度の高いフォールディングバイクだと感じました。
快適性を求めるならメーカー公認タイヤにバージョンアップ！
SCHWALBE BILLY BONKERS ￥6,380-
標準サイズ（16ｘ1.5）
ビリーボンカーズ（16ｘ2.0）
※メーカー様画像より※
今回はこのタイヤを装着した車体もご用意頂いてましてそちらとも乗り比べ。
豊富なエアーヴォリュームにグリップ力の高いトレッドと街乗りユーザー様にはぜひおすすめしたカスタムです。
こちらのタイヤはSCHWALBEの代理店さんからではなく、DAHON代理店のアキボウさんが公式に取り扱っているモデルなので公式も公式、ド公式なカスタムになります。
現在（2024・11・19）、メーカー在庫、社内在庫共に欠品しておりすぐのご用意は難しいですがオススメカスタムの一つとして覚えておいていただけたらと思います。
[ysid 4026495709804]
（シュワルベ取り扱い代理店さんの方でご用意が可能な同じサイズのビッグアップルも現在欠品中となっております、ご承知おきください）
新橋に2色共に在庫ございます！！
[ysid 4582727298398]
[ysid 4582727298404]
新橋店にて オリーブグリーン、ストーングレー共に店頭にて車体ご確認できます！！
オンラインサイトでも絶賛注文受付中です！！
気になる方はお早めにチェックお願いします！
2024/11/19 ヨネヤマでした。
