【シマノのパワーメーター！】実物さわってきたよFC-R9100-P【日本に1セット】｜ワイズファッションチェック

: 【シマノのパワーメーター！】実物さわってきたよFC-R9100-P【日本に1セット】

12262: 【ワイズロード本部】永平宏行 17年02月15日

バイオレーサーの中の人です。

今年のニュープロダクツの中で一番の話題は、

世界のシマノが作ったパワーメーター

ではないでしょうか。

「ようやく出たか」

という感もありますが、そこは世界のシマノ、
プロテストによる熟成を重ねた結果という事でしょう。

今日は、シマノさんのテクニカルセミナーに行ってきたので、
「日本に1セット」しかない実物の画像も交えてご紹介します。

BB軸の中に見慣れぬものが...
これで左右のセンサーを有線接続します。

こんな工具でキャップを回し、ベアリングに圧力を掛けて、

コネクトプラグを繋ぎます。

センサー部分は専用設計を活かして、コンパクト。

スマートな送信ユニット。

シマノのパワーメーターの特徴は、
「コンポーネントメーカーが作ったパワメ」
であること。
それは長所でもあり、同時に短所にもなっています。

【シマノパワーメーターのメリット】
・クランク全体のデザインを崩さない
・左右のセンサーを有線で繋ぐので送信ユニットが一つで済む
・バッテリーをBB軸に内蔵しているので
　外部ユニットが小型、軽量（70g増）
・露出部分が小さいので、破損の可能性が低い
・クランク込と考えると安価
（ギア板付き143,662円＋税、ギア板無し127,398円＋税）
　※FC-9000のギア板は付かないとのこと
・ガーミンで表示可能な情報は全て押さえている

【シマノパワーメーターのデメリット】
・ノーマルクランクに後付け出来ない
・片側測定や、片側販売が出来ない
・ゼロリセットは可能だが温度学習機能なし
　※要確認（説明会での言及無し）
・ペダリングモニターのようなベクトル表示が出来ない
（現行ガーミン標準のペダルスムースネス＆
　トルクエフェクティブネスには対応）
・充電が切れたら、再充電が終わるまで使えない
（ボタン電池なら交換したらすぐ使える）

今日の発表を聞いた限りだと、
ファーストインプレッションとしては
こんなところでしょうか。
詳細情報が出てきたり、
実際に市場に製品が流通したら、
もっと正確にいろいろ評価できるでしょう。

その他、得られた情報としては、

・ツールドフランス3回分のバッテリーの持ち時間w
・プロは「念のため」2～3か月に一度充電
・バッテリー交換は出来ないが、リチウムイオン電池なので、
　現実的な範囲での使用に問題はない

とのこと。

充電はアップルのMagSafe的な「くっつく」接続です。

私の考えるおすすめユーザー像は、

・低価格でパワーメーターを導入したいが、
　そこそこ付加機能は欲しい、パワー値だけじゃイヤ
　（左右バランスやスムーズネス、エフェクティブネスの計測）
・シマノ製で揃えたい
・下位グレードから、クランクごとアップグレードしたい
・デュラエースで威張りを効かせたいw
・複数台使用をしないからペダルタイプじゃなくていい
・Qファクターとかクランク長とかが一般的なサイズで良い

といったところでしょうか。
反対に、他社のパワーメーターがおすすめなユーザー像は、

・今使っているクランクに後付けしたい
・ペダリングベクトル解析で、詳細なスキル分析をしたい
・ハードだけでなく、トレーニングや
　モチベーションまでサポートしてくれる
　ソフト環境までシームレスに提供してほしい
・低価格で導入したいから片側タイプでいい
・狭いQファクターや、短いクランク長じゃないとイヤ
・複数バイクで使いたいから、付け替えが簡単なのがいい
・楕円リングでも正確にパワー計測をしたい、
　ROTORの取付角度（OCP）を把握したい