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【BLACK FRIDAY】純エアロロードが大特価‼ 平坦路はコイツに任しとけ‼
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- 【松山店エミフルMASAKI】 24年11月23日
こんにちは。松山店青木です。
今日は久しぶりにエアロロードで出勤しました。
流石に平坦速いですね～
EMONDAより硬すぎるので長距離は乗りたくないですが（笑）
さて、今回ご紹介するのはコチラ
【TREK】MADONE SL6 GEN7
価格：￥824,890 ➡￥ASK‼
サイズ：50
カラー：M.CBN SMOR
[ysid 0768682183199]
SLグレードはOCLV500シリーズカーボンを採用しています。
硬すぎず、柔らかすぎない 最高に扱いやすい素材です。（使用者は語る…）
私のEMONDA SL7では1200wのスプリントをすると少したわむ感覚があるのですが（クランクを硬くしたらたわみを感じにくくはなりましたが）
MADONEのこの分厚いBBなら剛性不足を感じさせない気がします‼
とはいえ、ハイエンドモデルだともっと軽くしなやかで硬くなるので、高強度レースで使用する人はハイエンドモデルの方がおススメです。
ホビーレーサーやロングライダーには十分すぎるスペックになっています。
シートチューブにぽっかりと空いた穴は「ISO FLOW」と呼ばれ空力 乗り心地 軽量化 の全てを実現しています‼
画像で見て空気の抜けが良いのが一目瞭然ですね。
前作のISO SPEEDは部品数が多く、重量がどうしても重くなってしまうのがデメリットでしたが、今作は150gほど軽量化できています。
ハンドルはハイエンドモデルが付属しています。
【RSL】というのがハイエンドの証。
Race Shop Limited の略です。
50サイズに付いてくるハンドルは重量229ｇと軽量‼
370㎜/400㎜のフレア形状になっているため、ブラケットを握ればエアロに、下ハンを持てば操作性や安定感が増します。
変速は電動シフトの105Di2を採用。
レースでは変速の速さで状況の変化に瞬時に対応することができますし
ロングライドでは変速動作の疲労感が少ないので長距離乗っても疲れない‼
デメリットは定期的な充電が必要なのと、破損させてしまったときのパーツ代が高価であるという事。
ホイールはエアロロードらしく、50㎜のディープリムが採用されています。
Aeolus Elite 50はAeolusシリーズでは一番グレードの低いカーボンホイールになりますが
ハブの精度も高いですし、ある程度重量とリムハイトがあるので、順行性に優れています。
しかし、アップダウンコースやヒルクライムにも挑戦してみたい方はアップグレードしてもいい所ではあります。
BONTRAGER R3 Hard-Case Lite（￥7,900-）
速さ、トラクション、耐久性のバランスが取れたタイヤです。
GP5000のような乾いた走りではなく、モチモチとした走り味に近い気がします。
乗り心地が結構ふわふわとしているので、少し荒れた道でも振動が抑えられます。
型落ちモデルなので大特価になっています。
近年のエアロロードはどちらかというとスタイリッシュで、オールラウンドバイクって感じの見た目をしているので
こういうエアロ要素が詰め込まれた純エアロロードの方が好みだ‼という方も少なくはないと思います。
在庫は一台のみですので、お探しの方はお早めに‼
