コ○ナ禍の最中に体調を崩し、白血病と診断されてから数年が経過。罹患後は徐々に体力が衰え、ロードバイクに乗る機会も少なくなり現在に至る。
一日目 今年初の富士山へ
いきなり別の話題になるが、今年の富士ヒルはシルバーリングを狙っていた。
結果は申込ページにログインすら出来ずそのまま寝落ち、気付いた時には翌朝を迎えており、今年はそのまま一度も富士山を走る事はなかった。
話しは本題に戻って、東京を7時前に出発し渋滞に巻き込まれながら9時半過ぎに富士北麓公園に到着。
駐車場の標高はすでに1000m近くあり、多少は涼しく感じるがそれでも今年の夏は暑すぎる。熱中症の危険と久しぶりのヒルクライムでなので、あまり張り切らずにマイペースで登ることに。
心拍数が150bpmを超えない様にコントロールしながらPWR3.5倍ほどで走行。
序盤こそ暑さの影響で水を被りながらであったが、途中の大沢駐車場手前のから一面霧に覆われジャージのジッパーを上げるほどの気温に。
最後の平坦区間を迎える頃には、霧もすっかりと晴れ無事に五合目に到着。
土曜日と言うこともあり、登山客と観光客で大混雑。
日付け入りの看板前近くまでは行けそうにないので、一枚だけ写真を撮り下山する事に。
下山途中、大沢駐車場付近の崖崩れ現場を確認。
下山後、富士北麓公園のモニュメントで記念撮影を済ませ、今日の宿泊地の塩尻へ向かう。
走行距離51.23km
獲得標高1300m
走行時間2時間18分
二日目 夏の定番乗鞍岳へ
朝5:00に塩尻を出発し、乗鞍観光センター駐車場に向かう。
山頂付近は少し雲がかかっているいるが、気持ちの良い晴天模様。
ただ、この時期の乗鞍は午後から天候が荒れるので、油断は禁物。
そして心配だった体調の方は、昨日の疲労も無くまずまずの状態。ただ投薬している薬の影響は大きく、標高2000mを超えると明らかに呼吸が苦しくなるので、集中力を切らさない様にしてゆく。
途中に何度か立ち止まり、呼吸を整えながら頂上を目指す。
無事に何事もなくゴール地点の畳平に到着。
岐阜側の平湯に向かうスカイラインは通行止めであったが、8月20日からは片側交互通行で再開する予定とのこと。
下山途中に中腹の冷泉小屋で一休み。
松本はスイカの名産地という事で、旬のスイカジュース(700円)を堪能。
観光センター駐車場に戻り天候を雨雲の行方を再度確認。まだ行けると判断し一路上高地に向かう。
さわんど温泉地区まで車で移動し、ここから10キロ先の上高地バスターミナルを目指すのだが、途中には勾配11%の釜トンネルが待ち受ける。
難所釜トンネルを抜けると一気に避暑地の雰囲気に。
バスターミナル手前の駐車場からは、持参したサンダルに履き替え、河童橋まで10分ほど徒歩で移動。
雪解け水は手をつけておく事が出来ないほどの冷たさ。
さわんどに戻ってきてから、今日はさらにもう一箇所の目的地に向かう。
乗鞍の名湯白骨温泉で旅の疲れと病の身体を癒す。
走行距離66.66km
獲得標高1828m
走行時間3時間43分
三日目 霧ケ峰高原〜ビーナスラインへ
ちょっと身体が痛いのと、中央道の渋滞が始まる前に帰路につきたいので今日は短めのコースを選択。
朝イチで諏訪に移動し、県道424号線のルートを抜けて霧ヶ峰高原に向かう。424号の序盤は10%の勾配が続く激坂区間だが、湧き水と日陰のためペアリングに集中できる。(なので写真はありません)
終盤は遮るものの無い高原内の一本道を進む。424号線は交通量も少なく変化に富んだ自分好みなルート。
霧ケ峰高原からはビーナスラインを経て白樺湖へ
最後は152号線を下り諏訪に戻る。
走行距離49.86km
獲得標高1083m
走行時間2時間36分
あっという間に三日間の夏合宿が終了。
まだまだ走り足りない感もあるが、翌日は検査のため病院に行がなければならない。
どうしても病気のことを考えてしまうと現実に引き戻され、楽しかった思い出も一気に上書きされてしまうが、今はただ耐えるだけである。
以上、最後までお読み頂き有難うございます。
追記(8/6)
血液検査でCPK744を記録しました。
担当医「また何かしましたか？」
自分「ちょっとサイクリングを…」
