みなさんこんにちは、新宿本館の服部です。
先日行われた試乗会にて、早速新型スペシャリッシマを試乗してきましたので、インプレッションをお届けします！！
ラインナップ
新型のスペシャリッシマはオルトレ同様三つのグレードで展開されています。
SPECIALISSIMA RC
デュラエースDI2 12S完成車：1,947,000円(税込)
フレームセット：792,000円(税込)
まさにプロが求めるフラッグシップモデルです。登坂性能を極め、デュラエース完成車で6.6kg(ペダルレス)を実現。フレーム形状は細身でシンプルながらも専用のフル内装ハンドル、ヘッドチューブ、ダウンチューブ、シートチューブ全てがエアロ形状となっており、まさに真のオールラウンダーにふさわしいモデル。
SPECIALISSIMA PRO
アルテグラDi2 12S完成車：1,177,000(税込)
フレームセット：638,000円(税込)
予算を抑えつつも究極の性能を手に入れたいアマチュアレーサーにオススメのセカンドグレードです。専用ハンドル、フレーム形状はSPECIALISSIMA RCと同一し、重量増を犠牲にしながらもビアンキ独自の振動吸収素材、カウンターヴェイル(CV)を搭載。激しい展開のアマチュアレースはもちろん、ファストランにもオススメです。
SPECIALISSIMA COMP
105Di2完成車：836,000円(税込)
新型スペシャリッシマの性能を比較的お手頃に味わえるミドルグレードです。こちらもまたフレーム形状はSPECIALISSIMA RCと同一としながらも使用する素材などを工夫し、価格を抑えています。
インプレッション
今回試乗したのはサイズの関係でSPECIALISSIMA COMPのみとなりますが、前作からの進化を存分に感じることが出来ました。そして何より感じたのは軽やかさ。ミドルグレードでありながらも足回りにしっかりとした芯があり、バイクを振ったとときに非常に軽快です。とは言えとっ散らかることはなく、非常に安定しています。コーナーでは非常にコントローラブルでありながら安心感があります。スプリントではどうしても物足りないものもありますが、ミドルグレードという事を考えると非常に高いレベルの剛性感があるように思えます。また、エアロ性能向上のおかげか、クライミングバイクにありがちな平坦巡行時の抵抗感は非常に少なく、幅広い可能性を感じます。
オススメポイント
総じて扱いやすいクライミングバイク、オールラウンドバイクだと思います。特にSPECIALISSIMA COMPにおいては扱いやすさというのは印象深く、アルミバイクからステップアップに非常にオススメです。そして、フル内装ケーブル×軽量という近年のトレンドを抑えつつもSPECIALISSIMA COMPにおいてはハンドルは汎用的なアルミハンドルを搭載するため、フル内装対応であれば、好みの様々なブランドのハンドルを取り付けることが出来るでしょう。
また、上位グレードのSPECIALISSIMA RCやPROに付属するカーボンハンドルを取り付けることも可能で、先々のパーツのアップグレードを見据えたカスタムベースバイクとしても高いポテンシャルを持っているバイクです。
新世代のオールラウンダー、ヒルクライム、ロードレース、さまざまなシチュエーションで活躍できるバイクです！！
是非ニューバイクの候補に入れてい見てはいかがでしょうか！！
