ワイズロード池袋本館の村中です。
今回は以前購入したビッグプーリーの取り付けブログです！
NOVA RIDE OSPW
NOVA RIDEとは
NOVA RIDEは2016年創業の新興ブランドで、その国籍はフランスです。創業時はカーボンホイール、そしてカーボンフレームの生産を行っていましたが、現在はプーリーの生産に注力する、若く活気のあるメーカーです。その本拠地はクレルモン＝フェラン。そう、NOVA RIDEはミシュランの本社と同じ町にあります。残念ながら両社に直接的な関係はありませんが、規模小さなNOVA RIDEは、彼らが絶対の自信を持つビッグプーリーと汎用プーリーの生産を、クレルモン＝フェランの自社工場にて、ひとつひとつ丹念に、ハンドメイドで行っています。企画は本国、生産は第三国で行うことは当たりまえの現代、NOVA RIDEは彼らの歩幅で、彼らの目が隅々まで届く環境で生産を行うことを選んだのです。この生産体制がNOVA RIDEならではの特徴のひとつです。
そしてNOVA RIDEのビッグプーリーは、ケージに3Kカーボン、プーリーには7075アルミを使用しています。これは他社も採用する一般的な仕様ですが、摺動部の心臓にオリジナルのフルセラミックベアリングを使用。NOVA RIDEのビッグプーリー使用により、5ワットの効率向上が期待できます。詳細なテクノロジーは公開されていませんが、その回転はウルトラスムース。極限まで減らされた抵抗を体感できると思います。
今回私が購入したのはR8000/R9100シリーズ用のビッグプーリーです。色は車体と合わせブルーにしました。ベアリングはNOVA RIDEオリジナルのセラミックベアリングを採用。プーリー本体は7075アルミニウム製。しかもフランス生産。それなのにお値段は３万円台という破格なお値段。他メーカーと比べかなりお安くビッグプーリーの恩恵を感じる事が出来ます。自分自身は回転性能が高いのと手ごろな値段と見た目で即決しました！他にもカラーが多く車体などと色を合わせやすい点が大きなメリットだと思います。
豊富なカラー展開
NOVA RIDEのビッグプーリーは私が購入したブルー以外にも様々な色の展開がございます。定番のブラック、シルバー。ゴールドチェーンと合うゴールド。ワンポイントカラーとしてオレンジ、パープル、ブルー、レッドなどもかっこいいです。車体やウェア等と色を合わせてみてはいかがでしょうか。
ビッグプーリー実走
実際に取り付ける前に回転を確認しましたがとにかく回ります。軽く回しただけですが、一分ほど回転していました。驚きの回転性能を持つビッグプーリーを取り付けるとどんな走りになるのかわくわくしています。
見た目的にはかなり決まっていると思います。青の色味がEQUALブレーキとあっています。プーリーサイズが大きくなるのでチェーンは通常よりも長くなります。自分の場合はトータルキャパシティぎりぎりの歯のサイズになっているのでシマノ新品チェーンをほぼ全部使用しました。
やはり横から見た時の存在感はかなり大きいです。やはり色が入るのとプーリーサイズが大きくなるだけでこんなにも変わるのですね。
ビッグプーリーへ変更して感じたこと
やはりペダリングの軽さを感じました。以前からセラミックベアリングの入ったプーリーを使用していましたが、それ以上に回転の軽さを感じます。さらに驚いたのが新品の状態のチェーンで回転が軽かったためです。一度洗車して村中愛用のBOOST OILを刺してあげたらさらに回転が軽くなると思われます！見た目的にもかなりかっこよくなるためワンポイントカスタムとしておすすめです！
まとめ
セラミックベアリングのビッグプーリーに変更すると回転時の抵抗が低下が感じられる。ロングライド等の長距離を乗る際に大きなアドバンテージを得られるのではないでしょうか。ヒルクライム等のシーンでアウター×ローのギアの組み合わせの時にはより抵抗の低さを体感できるのではないでしょうか。
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