休みの日がことごとく悪天候でロングライドインプレ
は出来ませんでしたが、黄金山だけ登ってきました！！
途中の斜度もなかかなですよね
登れば絶景が待っています♪♪
宇品方面
P&P COMPONENTS『BOREAS』定価￥82,500(TAX IN)
もちろん正直にインプレしなきゃと思うんですけど、逆に
信じてもらえるか不安になりますが、ズバリ言います！！
『欠点という欠点が見つかりません！！』
前後重量１,４５０gはこの価格帯で断トツの軽さで、漕ぎ出し
から恩恵を感じつつ巡航速度まであっという間に加速しますし、
何より登坂力が素晴らしくて、黄金山もスイスイ登れました♪♪
３０ｍｍハイトリムを採用しており巡行性能もアルミホイール
ではトップクラスで、そこからの更なる加速もスムーズの一言。
内幅１９ｍｍワイドリムのおかげでスプリントでも剛性不足を
感じませんでした｡(余程の剛脚かクリテリウムレースで加速力
を最重要視する方でない限り不満は感じないかと思われます)
試乗ホイールはクリンチャー仕様でしたが振動吸収性に関しても
平均点以上の快適性は確保していますし、キットこそ付属しませ
んがチューブレスレディ対応なので振動吸収性の改善はもちろん、
更なる転がり抵抗軽減とグリップ力向上が可能なのは＋要素です。
褒めちぎったまま終わるのも気が引けるので何点か指摘します。
振動吸収性ならUSTでお馴染みのMAVIC『KSYRIUM SL DISC』
加速力・剛性勝負ならFULCRUM『RACING ZERO DISC』等々、
各項目ごとにスペシャルなホイールは他にいくつもありますし、
『CAMPAGNOLO』といった大人気ホイールメーカーにしかない
所有欲を満たすという性能だけでは言い表せない魅力が『BOREAS』
だと物足りない｡(愛車に有名ホイールを履かせる事へは憧れますが
十分カッコイイですし、そもそもＰ＆Ｐはホイールメーカーじゃない)
予備スポークが付属するのですが、どうせならチューブレスキットを
付属して欲しかった｡(予備スポークが付属する事自体凄い事ですけど)
ラチェット音がめっちゃ爆音(グリスアップである程度は改善します)
等々、それこそ重箱の隅をつつくような項目しか出てきません(汗)
かなりの数のホイール試乗をさせて頂きましたが、税込８万円台で
ここまで高性能なＤＩＳＣブレーキ用ホイールに出会った事があり
ません｡(トータル性能で考えると１０万円以下ではピカイチかも)
仮に１０万円台半ばまでのカーボンホイールと比較しても要所要所
では凌駕している部分があり、下手なカーボンホイールに手を出す
ぐらいなら『BOREASで良いんじゃないか？』とさえ思えます。
シンプルデザインのホイールをお探しの方や純粋に性能を求める方に
是非×２購入して欲しいと思う、隠れた魅力に溢れたホイールです！！
