渋谷本館ふくてんちょの間野です。
ある日、弊社本部のスタッフから電話がかかってきまして。
本 『最近ロードバイク乗ってる?』
間 「まあ、ぼちぼちと(実際にはそんなに乗れてないけどなー)」
本 『新製品のタイヤがあるんだけど、テストしてブログ書いてくれない?』
間 「タイヤのインプレなんて、シクロクロス用でないとわからないぞw」
……とまあ、こんなやりとりがあって、今日タイヤが届きました。
MICHELIN POWER ROAD
700×25C クリンチャー
メーカー希望小売価格¥5,200+税
……お値段、意外と安いのね。
まあ、上位グレードに『POWER COMP』(6,700円+税)があるので、ミドルグレードという扱いになります。ただしこのモデルにはCOMPには設定が無いチューブレスレディ(7,600円+税)があります。
ほぼパターンのないスリックタイヤ。転がりは良さそう。
ミシュランのタイヤは過去にPRO3SC、PRO4SCを使ってきましたが、走行感についてはかなり満足しています。23Cでグラベル突っ込んでもそれほどトラブルなかったし(リム打ちパンクくらいはしたことあるけど)。
いやいや、ロードタイヤに求める性能はグラベル走破性ではないだろうw
というわけで、実は先代のPOWERは使ったことがありません。
最近使っているのは、『Continental GP5000』と『PIRELLI P ZERO VELO 4S』。両方とも、グラベルでの耐パンク性を重視してのチョイス。
ええすいません、見てるトコがおかしくてw
個人的には舗装でのコーナーの喰いつき感はPIRELLIの方が好きかな。それなりにコーナーでの落車経験して恐怖感持っているので、コーナーリングの安定感は重視してます。
GP5000はメーカー希望小売価格8,200円+税、P ZERO VELO 4Sは7,700円+税。これらと比べると、かなりお手頃価格。
価格で見ると対抗馬は『Panaracer Race A Evo 4』(5,400円+税)かな?
言ってみれば現行わたくしが使っているタイヤよりは若干格下なわけですが、これで性能良ければコスパすっごく良いってことになりますね。
PRO4SCとは異なるコンパウンドがどんなものか、ちょっと楽しみです。
ちなみに個人的には、PRO4SCをMAVIC COSMIC CARBONE SLRにつけるのが苦行で、新品1本嵌めると腕の筋肉ぜんぶ持ってかれるくらいだったので、嵌めやすくなったらしい点も期待してます。まあ、最近のタイヤ、みんな嵌めやすいですけどね。
天気さえ良ければ、次の休みにガンガン乗ってきたいなと思っています。
今週からデリバリー開始されたこの商品ですが、現在、渋谷本館の在庫はございません。
弊社支店ですと、東大和店に入荷しているようですが、在庫状況は変動しますので、改めてご利用店舗にお問い合わせください。
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16th January 2020 author : ワイズロード渋谷本館 まのゆうすけ
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