毎日溶けそうに暑い河川敷を走って通勤しています汗
スタッフ髙橋です
いま広島店ではビックなイベントをしているのをご存知でしょうか
そう、ZIPP＆SRAM RED e-TAP AXS 試乗会です
つい３日前から始まったこの試乗会ですが
実は私試乗会前に乗ってきちゃいました笑
まさかの広島店到着当日です
スタッフの中でも１番でした笑
さてさて
今回私が試乗したのはZIPPホイールではなく
ＳＲＡＭの最新電動コンポを搭載した
ＫＵＯＴＡ『クーガー』
そう最新鋭１２速コンポーネントです
それでは個人的に感じた感想を書いて行きたいと思います
①まずは気になるコンポーネント
やっぱり最初は目玉のコンポーネントから
まずはお写真ドドン
うおー！スプロケットが１２枚ある！！！！！
まずはそこに大興奮笑
早速試乗試乗〜♬
さてさてまずはリアを重くして・・・
ウィィン・スチャッ！
ナニコレすごい気持ちいい・・・
これそ電動コンポの醍醐味
綺麗に変則してくれます
そして個人的にはシフティングの仕方が大好き
以前もREDを使ったことはありますが
やっぱりこの単純な変速方法が好きです
右レバーがリアを重くして
左レバーがリアを軽くして
左右同時押しでフロントが変速
単純！
直感的に操作できるのがe-TAPの特徴と言えます
そしてぐんぐん重くしていって・・・
きた１２速！１０T！
いや重すぎて使えない笑
普段スプロケの後半半分をほぼ使わない貧脚には必要なかったようです涙
変速に関してもう一つ
ハンドルに謎のボタンが２つ
そう！これもシフターなんです！
シフティングの方法は全く同じ
ハンドルのどこを握っていても変速できる！
SRAMさん気が利きます
そしてブレーキング
自分のロードも油圧ブレーキ仕様なので
「ディスクやしまぁ同じじゃろ」
そう思っていつも通りブレーキをひくと・・・
やばい後輪がロックしたーーーー！
試乗車でコケたらやばいので油汗がすごかったのは内緒です
すんごい引きが軽くてむちゃくちゃ制動力が高かったです
良く効くということはロングライドでも
手の小さい方や女性の方でも
十分な制動をかけることが可能です！
さすがはプロも使うブレーキ
自分のと同じとか言ってすいませんでしたm(_ _)m
②最新のエアロロード！
お次は先端コンポ搭載している車体！
KUOTA 『KOUGAR 』
実はエアロロードに乗るのが初めて
「エアロロードって硬いらしい」
そんな先入観を持ちつついざ試乗
漕ぎ出し、さすがカーボン軽いなぁ
まぁここまでは想定内
ちょっと加速してみよう
グーーン！！
なんだこの加速は！
ぐんぐん進むやん！
肝心の乗り心地はというと
あれ？これ本当にプロ用機材よね？
っていう位に脚にこないです！！
これ本当に思いました！
プロ用機材×エアロロード
めちゃ縦の合成強いはず
なのにこんなに柔らかくて乗り心地いいとは！
この理由はズバリ、シートポストにあります
その正体がこちら
エラストマーと言われる振動吸収材です
この振動吸収材のおかげで
チェーンステーとシートステーからの振動を軽減
乗り心地を向上させています
まさにこれのおかげで超快適に走れました！
このエラストマーはクレヨンなどにも搭載されています
クレヨンは店頭に在庫もございますのでぜひご覧ください
さてさて巡航しやすさはどうかな〜
広島店の周りの交通状況から中々スピードはだせなかったですが
スピード維持は非常に楽でした
さすがはエアロロードです
このクーガーには他のエアロロードにはない特徴があります
それがフレームの形
お気づきになられましたか？
そう！フレーム形状がカクカクしてるんです！
あれ？エアロロードって流線型じゃない？
その通りです。F12しかりS5しかり・・・
流線型のものが多い中
カクカクしてるんです！
特にダウンチューブは顕著
逆三角形のようになっており
内側が広いのが特徴です
そしてヘッドチューブなども専用設計で
ケーブル内装にも対応
究極のエアロロードとなっています
また、シートチューブとチェーンステーとシートステーの三角形
いわゆるリア三角が小さく
コーナリング等、反応性向上に寄与
流行りを踏襲しています！
さてさていかがだったでしょうか？
今回ご紹介したことをまとめると
ツーリングバイク乗りも認める超乗り心地最高エアロロード
＆
気持ちいくらい変速綺麗な最新鋭電動コンポーネント
という感じです
お値段は
クーガー2020モデル
フレームセット（DISK）
￥298,000＋税
SRAM RED e-TAP AXS
フルセット
￥407,900＋税
まさかのフレームよりも高いという笑
そんな試乗車に乗れるのも19日まで！
このお盆休み中にぜひお越しください！
受付は１Fカスタム館となっております。
それでは皆様のご来店お待ちしております。
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