トライアスロンに強風のサイクリングロードに大活躍！！！
ロングライドで上半身を休ませたり
エアロ効果を高めて高速巡行できたりします
強風のサイクリングロードでは使用している方を
多く見かけます。
DHバーにはブレーキが付いていないので
すれ違う時、狭い場所、街中では危険です！
広いサイクリングロードでの使用をオススメします
T1＋アルミ ￥12,510+税 スキーベンド
先端を持つと前傾姿勢が浅くなり楽に
下を持つとちょっと深くなります。
T４＋より楽にという方にオススメ！！！
T2+アルミ ￥12,510+税 Sベンド
日本では多く使用されているモデル
先端部分を手首でホールドする事により
多少の段差は抑え込め、車体の安定感は良い。
深い前傾姿勢も取れるので高速巡行向き。
柔軟性によっては疲れやすいポジションになる。
T2+DL ￥11,470+税 Sベンド
エリートクラスのオリンピックディスタンスは
DHバー使用禁止の大会が多いですが
ショートのDHバーのみ使用可能の大会も
あり
T３＋アルミ ￥12,510+税 ドロップベンド
先を持つとスキーベンド
中心を持つとSベンド
マルチポジションのDHバー
コースにより持ち替えたい。
ポジションをローテーションしたい方へ
T４＋アルミ ￥12,510+税 スキーべンド
前傾姿勢が浅くなるので柔軟性に低い方にオススメ！
バイクを抑える力が軽減するので段差に注意！
個人的には見た目と使いやすさでT4＋がイチバン好みです。
DHバーは各種ございますが
前傾姿勢が楽な順では
T1+⇒T３+⇒T４＋⇒T５＋⇒T２＋
になります。
完走目的の方はより楽なスキーベンドが
オススメです。
しかし、レースで高速巡航と考えると
Ｔ２＋⇒Ｔ５＋⇒Ｔ４＋⇒Ｔ３＋⇒Ｔ１＋
となり
エアロ効果が高い順番になります
私の場合はSベンドを付けていましたが
前傾姿勢がきついのでT4+に変更しました
大会によって2種類を使い分けています。
在庫がない場合はお取り寄せでの対応となります
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