最近ホイールが欲しいのですが、なににするのか悩みますね。
登りも平地もブンブン走りたいのであれば35mmハイトのホイールが軽量かつエアロ効果も得られバランスがよいのでいいなーなんて思ってますがシマノは40mmになっちゃいましたね。
というわけで、BORAがほしいです。
CAMPAGNOLO / BORA ONE TU カンパフリー
￥232,000- +tax➡￥197,200- +tax
店頭にはありませんがシマノフリーですと
￥233,000- +tax➡￥198,050- +tax
（お取り寄せも承りますので、希望があればお声かけください。）
BORAかっこいいですなー！
性能どうこう関係なく見た目で欲しくなるレベルですね。ハイトは35mmくらいがちょうどいいですな。
40mmになるとなんかちょっと・・・ガチムチなイメージになってしまいますしね。
BORA ONEのチューブラータイプの重量は前後合わせてカタログ値で前後合わせて1215g。
まず目を引くリアのG3組みはルックスもさることながら、完璧なスポークテンション、横剛性とパワー伝達の向上等、かっこだけではなくカンパの技術が詰められた組み方なのです。
また、リアのドライブ側フランジは大きくなっており、ここも横方向の剛性アップにつながっています。
カーボンリムといえば雨天走行等、ブレーキの制動力が不安な方も多いハズ。
BORAは3Diamantという独自のリム表面処理を行っており、コンディションに関係なく安定した制動力が得られるのです。
ハブボディはアルミ製。
USBセラミックベアリングを採用。
摩擦を軽減して、回転性能が大きく向上しています。
また、カップ＆コーン式を採用し容易な調整、メンテナンスが可能となっています。
ちなみに上位グレードBORA ULTRAとの違いは、ハブボディがカーボン、ベアリングがCULTの違いのみです。
ULTRAも在庫はしておりますが、ワタクシの経済力ではONEが妥当なところでしょう。
さらに上を！と言う方はぜひCULTベアリング採用のULTRAをお求めください。
シーズン前の準備で馴らしておきましょう！
