シマノロードコンポーネントに１２速ギアのラインナップがさらに増えました。
これまではDi2のみでの展開でしたが、待望のメカニカル（機械式）が登場。
よりお求めやすく12速を導入できるようになりました。
メカニカルの操作感が気に入っている方も要チェックです。
SHIMANO 105 R7120 Kit ￥130,106(税込)
※参考価格となります。細かい規格により多少上下します。
| 製品名 | サイズ・その他 | |
| リアディレイラー | RD-R7100 | 12-Speed |
| フロントディレイラー | FD-R7100-F | 直付 |
| カセットスプロケット | CS-R7101 | 11-34T |
| デュアルコントロールレバー | ST-R7100 | 左右セット J-KIT ブレーキホース付き ミネラルオイル封入済み |
| ブレーキキャリパー | BR-R7170 | 前後セット J-KIT ホース長 フロント 1000mm リア 1700mm |
| クランクセット | FC-R7100 | 50X34T 170mm |
| ディスクローター | ISMRT70SS ISMRT70S |
140mm 160mm |
| チェーン | CN-M7100 116L | 12s 116L クイックリンク |
ただ単にリアが12速化しただけではないのが今回のモデルチェンジ。
ブレーキレバーの形状がブラケットを持った際にも握りやすくなっていたり、
上下グレード同様ブレーキキャリパーのパッドクリアランスが10％広くなってローターとパッドが擦れにくくなっています。
基本はしっかりしているのは歴代の105と同様です。
それと注意点がもう一つ、カセットスプロケットが上位グレード12速のものとは互換性がありません!
CS-R7101というもの（12速GRXと共用）が対応しますのでご注意下さい。
残念ながら現在リムブレーキ用の部品はラインナップされていませんが今後に期待ですね。
最近は電動式専用フレームもちょこちょこ見かけるので対応しているかは要確認です。
SHIMANO 105 12スピード
メカニカルシフトがデビュー
SHIMANO 105は、完全に刷新されたインターフェイスとプレミアムな12スピード機械式シフティングで、ロードサイクリングに再び活力を与えるでしょう。エルゴノミクスに基づいたデュアルコントロールレバーは、幅広い手のサイズに対応し、ドライブトレインのギア比は1:1以下で、上り坂でのオプションが充実しています。
ライディングを変えるテクノロジー
エルゴノミクスに基づいて開発された新しいデュアルコントロールレバーは、フードからレバーまでの距離を縮めながら、幅広い手の大きさと形にフィットします。これによりレバーの操作感が向上し、少ない力でより的確なコントロールが可能となりました。
ギア比を1:1以下に抑えた12スピードギアで、新たなロードとの出会いをサポート。
あなたが望んでいた最大スプロケットがここに。ギア比を1:1以下に抑えたSHIMANO 105の12スピードレンジは、急な坂道を走破するための心強い味方となります。
ギア比1:1以下の12スピードレンジ
新設計のピストンにより、競技用レベルのブレーキをより多くのライダーが利用できるようになりました。新しいSHIMANO 105のブレーキシステムは、ライダーがブレーキングの楽しさを学び、自分の限界を押し広げることで、サイクリングの幅を広げることができます。
より広いモジュレーション範囲でブレーキのコントロール性を強化
ディスクブレーキローターのノイズを低減
2023/9/25 古谷野
