高い振動吸収性でオールラウンドに使えるカーボンロードが再入荷
ORBEAの人気モデル「ORCA M40」（2022年モデル）が再入荷しました。
スペインの大手ブランドであるORBEAの「ORCA M40」は、以前ご紹介した「ORCA M30」のコンポ違いモデルです。
「ORCA M30」がSHIMANO「105」搭載だったのに対し、「ORCA M40」はSHIMANO「TIAGRA」を搭載しています。
同モデルの2023年版は定価が４万円以上上がっているので、こちらの2022年モデルはかなりお買い得感があります。
入荷サイズは53です。2022年モデルのバックオーダー分なので、こちらがラスト１台ということになります。
ロングライドはもちろん、レースにも十分対応するポテンシャルを持ったハイコストパフォーマンスなモデルなので、気になる方はお早めにどうぞ！
振動吸収性の高いフレームにSHIMANO「TIAGRA」の油圧ディスクタイプを搭載することで、高いコストパフォーマンスを実現しています。
BB周りからシートチューブにかけては、しっかりとした剛性を確保しつつ、快適性も担保されています
シートポスト固定ボルトは、デザイン面と空力を考慮し、フレームとの凹凸がないように設計されています。
ケーブル類はステム下でまとめられフレームに内装されます。見た目もスッキリとし、空力も向上します。
油圧のディスクブレーキはSHIMANO「TIAGRA」を搭載。
サドルにはFIZIKのALIANTEの採用。
ORBEA 2022 ORCA M40
販売価格：￥325,600（税込）
ドライブトレイン：2×10＝20速
カラー：オレンジ／ブラック
サイズ：53（適応身長目安 171-181cm）
※店舗の在庫状況は日々変動いたします。本記事の商品が在庫切れの場合もございますのでご了承ください。
※価格は記事掲載時のものです。
[ysid 4580616499178]
