NEW OLTRE
デリバリー開始
BIANCHI
OLTRE COMP 105 Di2
size：55
￥781,000-
Aerovolution
『空力革命』を掲げ過去のオルトレと大きく異なる形状へと進化したビアンキの新エアロロード『OLTRE』
グレードは３タイプ、UCIプロ選手が使用する『RC』、唯一カウンターヴェイルを搭載した『PRO』、カスタム性が幅広く万人向けな『COMP』がラインナップされ、今回入荷したのは『COMP』です。
新型オルトレの特徴的で独創的なフレーム形状を持ちながら、上位モデルに採用されている一体型カーボンハンドルやエアディフレクターを非搭載となっています。
その分ポジション調整の容易で好みのハンドル形状に変更が可能であり、ライダーの実力的成長や乗りこんで感じた違和感を修正しやすいメリットがあります。
一体型カーボンハンドルを身体に合わせて換えようとすれば十数万円は必須、数年後の入手性を考慮すると悩ましい所ですが『COMP』はその懸念材料が無く、長く愛用出来る仕様です。
前作を超える空力性能
タイヤを覆うように極限にまで近づいたフレーム形状は前作のオルトレには無かったポイントです。
ホイールとフレームの間の空間で生じていた乱流が抑えられ、風が大きく渦巻く事無く後方へと流れていきます。
粘性を持つ気体である空気、それをまとう量を減らす事がエアロフレームでは鍵となってきます。
速度域が上がるほどその恩恵は絶大！
後ろから引っ張られるような減速感が軽減されより安定したエアロフォームで走る事が出来るはずです。
カーボンディープホイール搭載
主にビアンキの完成車で採用されているパーツブランド『VELOMANN』が手掛ける50mmハイトのカーボンディープホイール『V50R』を搭載。
純然たるエアロフレームの性能を引き出すならリムハイト50mmはマスト！
レースシーンでも標準化してきた28cタイヤとの一体感が高いリム内幅21mm、そしてもちろんTUBELESS READY対応です。
完成車付属ではクリンチャータイヤ『PIRELLI P7 28c』、決して悪いタイヤではありませんがせっかくのエアロロード、レーシング性能を突き詰めるならば車体購入時にチューブレスレディタイヤやTPUチューブ＋レーシングクリンチャータイヤに変更するのが良いですね。
このボリューム感で重量1,630gは十分軽量、この状態で完成車重量8.1kgという軽さに大きく貢献してくれていますよ。
ホイールのレベルは中々高いので、タイヤを変更するだけでレースに参戦しても引けを取らないと思います。
初回入荷は５５サイズのこの１台のみ！
サイズの合う方はいち早く最先端エアロロードに乗り換えてかつてない速度域の世界へ踏み込みましょう。
お問い合わせ、お待ちしております。
KeePerコーティング施工出来ます
