読者の皆様、アルバイトスタッフの石橋です。今回の走行は、試乗車のBMC・Teammachine ALR ONE をレンタルして二之瀬峠へ行って来ました。
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出発前、ガレージ前にてPIC撮影
朝の気温もだいぶ涼しくなってきて、ロードバイクを乗り回すには良い時期になってきましたね。真夏日のような苦難も無く楽しく走る事が出来ます。朝日を浴びたバイクがイイ感じの光沢を出しています！さぁ、今回はこのレンタルしたバイクの性能を出し切って楽しんで来ます。いざ、出発！
コンビニでエネチャージ！
腹が減っては戦は出来ません！...という事で走りに必要なエネルギーを行きつけのコンビニでチャージします。
ここまで、ALR ONE を乗ってきての感想は、アルミバイクなんですけど、よく走るバイクです。何と言ってもSRAMの電動シフトのコンポーネント（RIVAL）は良き印象を覚えました。テンポよくつながるシフト、前後のギヤ歯数設定、そして私がもっとも良き印象だったのが幅広のシフトレバー。指を掛ける部分がシマノ製より広く使い易かったですネ！...でバイクの走りは初速こそは重ためでしたが、ある程度速後が増すとイイ感じの速度帯での巡行で走ってくれます。
神社前スタート地点
神社前に到達するころには空は曇り気味になってきました。スタート前に脚を充分に回復させ、いざスタートです。庭田保育園を過ぎ工場前あたりの軽勾配区間で、そこそこの速度帯をキープしていきます。６％越えの勾配区間からグン~と脚に負荷がかかってきます。アルミ車体のバイクで二之瀬を走るのは久しぶりですからね...、勾配に合わせてシフトダウンしていきます。RIVALはフロントアウター側が48の歯数ですから、シマノコンポよりペダルが軽く回せました。バイクの車体は重いんですけど、軽いギア比の恩恵で割と楽に上っていけました。
山頂公園・ゴール地点
今回のALR ONE 、51サイズの車体で私的には少し小さい感がありましたが、それでもアルミバイククラスの二之瀬ヒルクライム・タイムは今回が自己ベスト更新です。途中、水飲み場通過後の勾配がきつくなる区間でも巡航速度はいいペースをキープ出来ていました。
二之瀬の山に溶け込むTeammachine ALR ONE
何とも言えない光景ですね...、ALR ONE 渋いっス！
秋めく二之瀬の山
二之瀬の山も少しずつ紅葉が進んできました。訪れる度に山が色図いていっています。これもまた楽しみの一つ。
水飲み場にて凉タイム
湧き水も大分冷たく感じるようになりましたよ！
試乗車Teammachine ALR ONE をいろんな角度から見てみる！
それでは、今回試乗したBMC・Teammachine ALR ONEをいろんな角度から見て楽しむ時間となりました。とくと御覧ください！
いかがでしたでしょうか？カッコいいですね！私的にはBMC社のバイクは「これぞ男子の乗るバイク！」という感じがあって好きですよ。
今回ALR ONEはしばらくは試乗が可能です。（試乗の際には乗れる時間帯や天候等の条件があります。まずは確認のご連絡をオススメします。）ただ今店頭では、試乗車と同サイズの51と54の2台の販売車が在庫分で並んでいます。気になる方は見に来てくださいネ！
