TIMEのクライミングフレームALPE D'HUEZピンククローム在庫分限定で旧価格にて販売中！
軽量バイクでも増え始めたエアロを取り入れる流れに一切迎合しないストロングスタイル！
ケーブル内装もトップカバーに空いた穴から入れるスタイルなのでハンドル周りはすっきりなのに通常のステムが使え整備性も良好！
TIME自慢のRTM工法により製造されるフレームは通常のプリプレグを使ったものに比べて丈夫！
新素材であるダイニーマが使えるのもこの工法だからこそ！
カーボンの織目が前面に出されたグロスブラックもRTMが感じられて良いのですが、このピンククロームもカーボンとカラーがマッチしていて非常にカッコいいです！
店頭在庫以外のカラーやモデル、サイズについても予約受付中ですのでお気軽にご相談ください！
TIME ALPE D'HUEZ
衝撃的なピンククロームカラーが映えるクライミングフレームTIME ALPE D'HUEZ！
素材や内装方式など細かなアップデートの積み重ねにより大きくルックスを変えることなくモデルチェンジが完了しました！
やはりTIMEのフレーム、作りが非常に良いです！
DEDA S-DCRヘッドセットによりケーブル類はスマートに内装可能！
勿論フルスペックのDCRキットを使用することによりケーブル類の完全内装にも対応しています！
同重量の鉄の15倍の強度を持ち、水に浮くほど軽量、化学物質や紫外線にも強い耐性を持つ最強繊維ダイニーマがフレームに編み込まれています！
強い繊維ではあるのですが熱に対しては弱いという弱点があるので通常のプリプレグを使った工法では採用しづらいのが欠点でした。
しかしTIMEお得意のRTM工程は通常の製造工程に比べて低い温度での製造が可能なため熱に弱いダイニーマも積極的に採用が可能なのです！
リア三角の作りはALPE D'HUEZ21に近い左右一体成型です。
ADHXも同様の作りだったのでTIMEではこちらがスタンダード化したようです。
対応しているタイヤ径は28Cまでなのでヒルクライムレースをメインで走る方向けですね。
より太いタイヤが好みの方向けにはADHXがあるのでかなり割りきった仕様です。
RTM工程で丁寧に編み上げられたのでカーボンの織目が非常に美しいです！
近年稀なヨーロッパ内での製造というのも付加価値が高いですね。
商品詳細
商品：TIME ALPE D'HUEZ DISC V23ピンククローム
サイズ：XSサイズ（適応身長160cm前後）
仕様：
| フレーム素材 | BCS（編込み）カーボン繊維 — ダイニーマ強化 |
|---|---|
| フォークコラム径 | Tapered 1–1/8” to 1–1/2” VectranTM Enhanced |
| ヘッドセットベアリング径 | Top and Bottom: 1–1/2” (with internal routing compression ring) |
| 最大タイヤ幅 | 28c (タイヤによっては当てはまらない場合があります。クリアランスを確認してください) |
| BB | PF BB386 EVO |
| ディスクハブ基準 | 12x100mm F, 12x142mm R |
| スルーアクスル | 12x120x1.5mm Pitch F, 12x159x1.5mm Pitch R |
| シートポスト径 | ø27.2mm |
| シートポストクランプ | Proprietary ADH Alloy |
| シフティング | Compatible with Electronic Shifting Systems Only |
| 前ディレイラー | 1X and 2X Compatible |
| 後ディレイラー | Standard Mount |
| ブレーキ | Front and Rear Flat Mount Disc |
| ローターサイズ | Max 160mm with DM Adapter |
| 付属品 |
・DEDA S DCR Headset for Semi & Fully-Integrated Cockpits ・TIME Derailleur Mount Cover (for 1X Drivetrains) ・Front and Rear Thru Axles ・Integrated Seatpost Clamp ・Alloy Bottle Bolts |
価格：旧価格！¥616,000-税込！
※在庫限りアサゾー店限定価格となります！
[ysid 0810024551224]
[ysid 0851705006244]
[ysid 22193148]
