みなさんこんにちは。
船橋店のKINJOです。
先日、BIANCHI IMPULSO RCがついに一新されましたね！
モデルチェンジされ更に『走れるグラベルレースバイク』へ進化を遂げました！！
ですが、今回は新型ではありません、、、
ミドルレンジのIMPULSO PROにフォーカスを当てたいと思います。
「ミドルレンジでしょ！」「新型の方がイイ！」なんて言わせません！！
BIANCHI
IMPULSO PRO
ビアンキが展開する『グラベル』ジャンルで2モデルのひとつです。
IMPULSO or ARCADEX
同じグラベルバイクでありながら、明確な切り分けされているのが特徴です。
【 ARCADEX 】
本格的な未舗装路を走る事に特化しより太いタイヤを装着可能です。またアップライド姿勢で速さよりは安定性に着目したMTBの様なフレーム形状とバイクスタイル！
泥除け（フェンダー）の装着が可能な事やバイクパッキングを容易に可能にしています。
速さ＜悪路走破性 そんなグラベルバイクです。
[ysid 2022000013956]
在庫：1台のみあります。
気になる方はお問合せ下さい。
【 IMPULSO 】
グラベルバイクでありながら、悪路走行へのある程度の許容を持たせながらも安定し高速で走行が可能なロードバイクに近いバイクスタイルです。未舗装路50％/舗装路50％の様な中間のセットアップで、極太のタイヤを装着させたりフェンダーを取り付ける事は出来ませんが、グラベルレースでライバルと競い合える高い高速走行が可能になります。
悪路走行＜速さ そんなグラベルを今回はご紹介します！
※写真はすべてSHIMANO GRX仕様のモデルです。
特徴
見た目はロードバイク？！
端的に言ってロードバイクと言われても違和感はないと思います。
近年のトレンドでもそうですが、太いタイヤが履けるロードバイクは非常に注目されています。
最大クリアランスは37cです。
今までビアンキが培ってきたレーシングバイクのノウハウを踏襲させたIMPULSO 
フレーム重量は1,100g
フルカーボンフレームとアルミパーツ（ハンドル/ステムなど）の組み合わせ。
総重量で見ても軽く、他のグラベルバイクとは一線を置く風格です。
最大のポイント
【 横剛性 】
リアトライアルに工夫を加えて、未舗装路でも高い剛性感を感じられるように設計。
ハイパワー出力時のペダリングを余すことなく反応性に変換、トラクション/加速/巡行に繋げています。
太くガッシリしたチェーンステーと太過ぎなく横扁平したシートステーは振動吸収性も最適化。
【 低重心 】
差別化を図るARCADEXと異なり、低重心になるようにフレームをセットアップ。微々たる違いですが、速度の出しやすさ/コーナーの安定感は圧倒的に異なります！
コンポーネント
SHIMANO GRX600（2×11s/メカニカルシフト）
本格派グラベル専用コンポーネントをアッセンブル。
長距離や高速/低速を幅広く選択できるようにフロントはダブルギアを採用。
より、適切なギア比でクライム/巡行/ダウンヒルが出来ます。
もちろん、油圧DISCブレーキを採用。
リアディレイラーは荒れた路面でチェーン落ちを防ぐ為のスタビライザー機能付き。
荒れた路面でも的確なコントロールが可能なメカニカルシフト
販売価格 ￥605,000（税込）
旧型モデルの為大特価
⇓ ⇓ ⇓ 25％OFF
特価価格 ￥453,750（税込）
サイズ：50（適応身長：170cm前後）
カラー：CK16/A.MARINE
[ysid 8032809872757]
コンポーネント違いあります！！
【カタログ外モデル】
Campagnolo EKAR（1×13s/メカニカルシフト）
販売価格 ￥792,000（税込）
旧型モデルの為大特価
⇓ ⇓ ⇓ 20％OFF
特価価格 ￥633,600（税込）
サイズ：52（適応身長：175cm前後）
カラー：IP
大変希少なカンパニョーロのグラベルコンポ【EKAR】を搭載。
カンパニョーロ独特な親指と人差し指で変速操作する感覚は唯一無二ですね。
カセットは10-44Tのワイドギアレシオを採用。
リア変速のみで重いギアと軽いギアを両立！！
圧倒的な高級感と絶対的有利な10Tの歯！！
他を寄せ付けない圧巻のコンポーネントです。
[ysid 2022000014007]
是非、ご検討ください。
Y’sRoad 船橋店
TEL：047-402-6681
