【お客様の至極の一台】プロジェクトワンによる『世界に一台』の軽量オールラウンドモデル｢EMONDA SLR7｣

: 【お客様の至極の一台】プロジェクトワンによる『世界に一台』の軽量オールラウンドモデル｢EMONDA SLR7｣

7824: 【横浜ワールドポーターズ店】花井柊斗 22年05月01日

Y'sRoad横浜店の花井です。

今回は、先日ご納車されたお客様のバイクの紹介です。

TREK EMONDA SLR7 ～Project One～

車体説明

優れた空力と軽量性の融合「EMONDA SLR」

2021年満を持してマイナーチェンジを果たしたTREKの軽量モデルEMONDAシリーズ。昨今主流のヘッド付近のケーブ類の内装に加えチューブの各所にカムテール形状を採用し、空力性能が大幅に向上し前作の”ヒルクライムマシン”のイメージから平坦でも優れた走行性能を発揮するオールラウンドモデルへと進化しました。中でものSLRグレードはOLCV800を採用し、優れた剛性、軽量性、強度を備えた紛れもない最上位グレードです。

世界の一台だけのバイクを「Project One」

TREKでは一部モデルにてフレームカラー、コンポーネント、パーツアッセンブリー等を選択可能なサービスProject One(以下P1)のご用意がございます。(コンポーネント、一部パーツは完成車でのみ選択可) プロチームのレプリカカラーに仕上げても良し、フレームカラーやロゴを好きな配色にしても良し、予算次第でコンポやホイールのグレードも選べ、正に自分好みの一台を仕上げることが出来ます。

今回O様が選択された配色パターンはフルフェード。上から下に向かって色が変化する所謂グラデーションカラー仕様ですね。メインカラーはAlpine Blue / Purple Abyss。鮮やかなブルーから深いパープルに変化する本フレームはTREKの高い塗装技術も相まって非常に美しい仕上がりです。TREKロゴはOld Style Gold。鮮やかなフレームからに反してシックな印象の落ち着いたゴールドロゴがバイク全体を引き締めます。当然レギュラーカラーにはラインナップの無いカラーです。また、ノンドライブ側のチェーンステーにはP1フレームのペイントを施したアーティストの直筆サインがあしらわれますので、正に世界に一本だけのフレームです。

※P1オーダー時にカラー/パターン/ネーム有無の選択が可能です。

コンポーネントには最新のワイヤレス電動のULTEGRAを

コンポーネントには当時こちらのバイクをオーダー時発表されてまだ間もなかった最新のR8170 ULTEGRAをアッセンブル。ハンドル～フレームの配線を廃し、高い整備性を約束しながら前作をも大幅に上回る変速性能&スピードを有しています。ブラケットは前作よりもやや内側にセッティングされるよう形状が見直され握った際の空力性や握りやすさもUPしています。

ギア比はフロント50×34T、リア11-34Tのヒルクライム仕様。どんな坂でも走破出来てしまいそうなワイドなギア比でEMONDAの優れた登坂性能を後押しします。

※P1オーダー時にコンポのモデル/ギアの選択が可能です。

ホイールは平地での巡航にも優れる51mmハイトを採用

ホイールはBontrager Aeolus Pro 51をアッセンブル。平地での巡航に優れる51mmハイトホイールで平地における高速域での巡航を楽にします。EMONDAであれば同グレードの37mmハイトもアリですが、2つの重量差は85gとヒルクライムにおいてネックになるような差ではなく、リムハイトが14mm高くなることによる平地におけるパフォーマンスの向上を重視するのであれば51mmハイトでも◎でしょう。

※P1オーダー時にホイールのモデル/リムハイトの選択が可能です。

ヒルクライムモデルらしくサドルはカーボンレールモデル

サドルは前乗りのポジションを可能にしつつ、快適性にも優れるショートノーズサドルのAeolusサドルをアッセンブル。O様が選択されたのはレールにカーボンを使用したPROグレード。ただ重量が軽くなるだけでなくダンシング時のバイクの振りが軽くなり無駄な力を使わずに軽快に登ることを可能にします。地面から高い位置にあるパーツの軽量化の効果は非常に高いです。

※P1オーダー時にサドルのモデル/幅/グレードの選択が可能です。