みなさんこんにちは。
ワイズロード名古屋本館トレックスペシャルアドバイザーのいりさわです。
最近軽く走ってリハビリライド的に楽しんでいるのですが、ガーミンのデータ共有をするときに画像を加工できる事を知りました。
なんだかすごく楽しいです。ちょっとUPしてみてもいいですか。
なお、今のオススメは愛知牧場のクーベルチュール3倍使用のチョコレートソフトクリームその名もロイヤルショコラです。めっちゃ美味しいです。
愛車のクランクの点検を完了し、無事だということが確認できていますので、またちょいちょい乗ろうかと思います。
さて、今の脚に見合わないハイエンドバイクに乗っている状況ですが、やはり上位モデルというのは所有する喜びを満たしてくれます。
今、名古屋本館の店頭にはそんなフラッグシップのフレームセットがありまして、お客様がお持ちの車体からコンポを移植するとなれば結構お安く乗れてしまうのではないでしょうか？というご提案です。
TREK
MADONE SLR GEN7 F/S
[ysid 2024000102029]
カラーはディープスモーク
マット仕上げです。真っ黒な超シンプルなデザイン。デカールはメタルチックなホログラム仕様。
ロゴだけでなく、各部の差し色も全て同じ仕様になっています。
第七世代のMADONE
初代2004のマドンから数えて7代目。様々な歴史を残してきたマドンですが、今回も新UCIの規定に則って、鳴り物入りで登場。なお、自分のマドンは4代目。当時もBB下にダイレクトにブレーキを付ける「ダイレクトマウントブレーキ」を搭載して登場しています。世界初をすぐやるメーカーというイメージがあります。いつだって先進的なトレックです。
新世代の新機構
今回登場した新機構のISO FLOW。風の流れを調整する新機構、だからFLOW。人間やヘッドに当たる空気を効果的に後ろに流していく仕組みに仕上がっています。UCIがフレーム形状に関する規定を変更(緩和)したおかげで実現した設計です。
凄くよく進みます。ありきたりな表現ですが、まさにこの言葉が一番しっくりきます。4代目マドンに初めて乗った時も凄く前に出ていくバイクだなという感想を抱いたのですが、それに常時乗っていても、7代目はもっと前に出ていく印象がありました。是非、皆さんにもその感覚を味わってほしいです。
フレームセットに必要なモノ
先ず、BBがありません。T47のインターナル。別途ご注文頂いて、組付けします。
なお、トレックジャパンには対応するBBがいくつかありまして、ご注文も受け付けております。
ノーマルBB(スチール）で￥12,400-(税込)
セラミックスピードのノンコートで￥79,900-(税込)
セラミックスピードのコーテッドで￥99,600-(税込)
その他のメーカーでも対応するBBが販売されていますので、組む時にご相談ください。
シートクランプ
また、シートマスト(ポスト)は付属しますが、サドルを固定するクランプは別売りです。
シートレールの形状に合わせて、ご注文頂きます。つかうサドルに寄って変わるパーツなので、これもまた組立てする時にご相談ください。
ちなみに、シートレールのサイズに関わらず、一個￥4,100-(税込)でご用意できます。
7X7と7X10の設定がありますので、お使いのサドルレールのサイズにあった方を取り寄せます。
ハンドルは付属します
そして、朗報です。一体型バーステムが付属品として用意されています。スペックは以下の通り。
Madone一体型バー/ステム, OCLVカーボン, リーチ80mm, ドロップ124mm, レバー部幅37cm, ドロップ部幅40cm, ステム長90mm,
なんとこれ、金額にして￥74,400-(税込)もします。高額なフレームセットの1割ほどを担っていると思うと、フレームセットが少しお安く感じますね。
さいごに
お手持ちのコンポを使って移設であれば、工賃は2万前後。フレームやハンドルにケーブルが内装されるので、工賃が多少前後します。しっかり見積しますので、気になる方は是非店頭にてご相談ください。ブレーキホースやフルードなど、消耗品も必要です。
後は仕上げのバーテープなども選んで頂いて完了。価格を抑えて上位モデルに乗るチャンスです。
その他のフレームセットも店頭に在庫しておりますので、様々なご要望にお答えできると思います。
載せ替えでなく、全部パーツを取り寄せての対応ももちろんOK。お気軽にご相談ください。ご来店お待ちしております。
