MERIDA SCULTURA 6000 DISC
定価：￥528,000-
↓決算セール価格！
￥ASK！
※アウトレット品の為、キズ・汚れがある可能性がございます。ご了承下さい。
カラー：EW46(WHT)、FK05(BLK)
サイズ：48(175cm前後)、BLKのみ50(180cm前後)
車体概要
軽量オールラウンダーモデルのSCULTURAシリーズの6000番です。
1000の桁からフルカーボンフレームを採用するMERIDAは現行では4000～グレードアップしていく形となっています。
6000番は新型の105Di2が搭載され、優れたフレーム設計に確かなシフト性能が追加されたハイパフォーマンスなバイクに仕上がります。
レースでも、サイクリングでも確かな性能を発揮してくれると思ます！
トップグレードがCF4からCF5に進化した際にこちらもCF2からCF3へと進化を遂げコストを抑えていながらにしてハイエンドバイクの空力設計などを継承します。
つるっとした見た目のフレームはケーブルの張り出しがありません。
ステムからのフル内装を採用しています。
油圧ディスクブレーキ、電動変速を採用しているのでホースは2本だけです！
車体名はシートチューブ近くに書かれています。
差し色と同じカラーで入れられていて浮きすぎずクールです。
シートピラーは従来よりカーボン製をよく採用していましたがこのモデルも同じく採用しています。
タイヤサイズは28cを標準装備で
スピードはもちろんのこと快適性も忘れていません。
MERIDAのバイク完成車でつけられていることが多いのがこのサドル下ツールケース！
ここに携帯工具が入っておりライドの荷物を減らすことができます。
パーツ構成は105Di2を採用で12速電動！
ディレーラーハンガーはダイレクトマウントタイプで変速機に直付けされるタイプです。
ステーを挟むことで考えられるよじれを減らすことができるとされ剛性アップ効果が期待できます。
変速のレスポンス向上と軽量化が可能です。
油圧のディスクブレーキを採用でMERIDAのバイクには鍛造の空冷フィンが搭載されます。
キャリパー本体から素早く熱を奪いブレーキフィーリング変化を減らします。
新型のフィンはスペーサーにフィンが付けられるタイプを使っております。
是非現物をご確認いただければ幸いです。
