"MERIDA SCLUTURA ENDURANCE 300"
定価：￥253,000(税込)
↓決算セール価格！
￥ASK！
※アウトレット品の為、キズ・汚れがある可能性がございます。ご了承下さい。
カラー：FK06(BLK)
サイズ：49(175cm前後)
車体概要
大き目のヘッドチューブやフォークのオフセットでレーシングポジションとはまた違ったオールロードバイクでしょう。
昨今はロードバイクでもかなりの太さのタイヤまで入れることができ,ロードバイク＜オールロード＜グラベルロードの順でオフロードに強くなっていきます。
初期搭載のタイヤも32cとスピーディに駆け抜けるオールロードとして扱いやすく乗りやすい1台です。
アルミのモデルでもヘッドキャップのケーブル内装システムは同じ！
ステムの選択肢を減らさず、フレームに余分な穴が開かないためスッキリしています。
スッキリとしたヘッドチューブからダウンチューブ周りのパイプ
MERIDAはスムースウェルド製法を採用しフレームの溶接を最小限に重量増や溶接熱でフレームの変質を抑え外観もきれいに作ることができます。
SCULTURAよりも幾分か細いチェーンステーとシートステーは細身であることからしなりを生み振動吸収性を高めております。
クランクの取り付け部分はBB86でシマノ純正の圧入ベアリングです。
SCULTURA ENDURANCE LITE ⅡというフレームでENDURANCEシリーズの為に新設計されていることがわかりますね。
ブレーキシステムは油圧ディスクブレーキでフロントブレーキには鍛造の空冷フィンが付けられています！
これはフロントブレーキの方が力がかかりやすく熱を持ちやすいことからの採用です。
特にオフロードでは強く摩擦させる場面も出てくるかと思いますが冷却を促進するような作りの為安心です。
クランクもTIAGRAグループ品ですね。
タイヤは32cとロード系ではそこそこの太さでシクロクロスのレースタイヤとほとんど同じくらいのタイヤ幅ということも見て取れます。
ブロックタイヤこそ採用していませんが舗装だけではなく未舗装の路面でも乗り込める道が多いのではないかと思います。
