BRIDGESTONE ANCHOR RP9 レーシングカラーが初売り大特価！
国内メーカーが本気で作ったレーシングフレーム！
日本代表インスパイアカラーであるレーシングカラーはフレームセット限定！
アサゾースペシャルキットのコンポと合わせてのバラ完を是非！
新春初売りセール中！在庫限りの大特価ですので売り切れ前に店頭へ！
BRIDGESTONE ANCHOR RP9 RACING COLOR
見た目もすごく速そうですよね。欧米各国の名だたるブランドのロードバイクに劣ることは決してない最高のエアロロードが昨年日本で誕生しました。当社でも昨年多くのスタッフが高評価の記事を書き連ねたのは皆さんも覚えていますでしょうか？
私も当時試乗させていただきましたが、エアロロードとしてはボリュームが控えめで今流行りのエアロ要素を詰め込んだ軽量オールラウンダーと言ったスペックのバイクだと事前の情報からは感じていました。ですが、世界で勝利を量産していたトラックバイクから多くのヒントを得たRP9の設計は名だたるエアロロードと呼ばれるバイクに引けを取らない推進力の高さと高速域の伸びがありました。
風洞実験で風を当てて実験をすれば流体力学的な速さは導き出すことができますが、乗って速いバイクは世界トップクラスの研究力とそういった舞台で戦う選手の生の声があってこそだと思います。
ロードレースよりも短時間高強度で走るトラック競技で培った圧倒的な推進力は今までアンカー時代から培ってきた生きたロードバイクの設計と合わさって唯一無二のバイクが生まれる切っ掛けとなっています。
アシンメトリックなチェーンステーと極限まで薄くなったシートステー
ハイボリュームなBB周りは推進力の高さを極限まで高めます
とは言え、私の様なパワーの数値が1000ｗちょっとの一般人でも扱えるような高すぎない剛性というのがこのバイクの良い所かもしれません。
出来るだけ硬くして空力をとことん煮詰めれば確かに最速のバイクが生み出せます。ですがロードレースでは150ｋｍ200ｋｍ先のゴールまで続ける必要がある為、疲れないで最大の力を発揮できる丁度良い落としどころというのがすごくわかっているバイクだったな、というのが昨年乗った時から頭の中を整理してまとめたイメージです。
商品詳細
商品：BRIDGESTONE ANCHOR RP9 RACING COLOR
サイズ：51サイズ（適正身長175cm前後）
仕様：
| フレーム | PROFORMAT, HM-CARBON＋TORAY T1100, 電動シフト専用, ケーブル内装仕様, +フラットマウントディスクブレーキ, 142x12mm, PressfitBB |
| フロントフォーク | PROFORMAT, HM-CARBON＋TORAY T1100, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2 |
| ハンドルステム | ANCHOR AERO STEM φ31.8mm 100mm |
| フレーム重量 | フレームセット 1,360g (490mm) ステム 200g (100mm/トップキャップ除く) シートポスト170g |
価格：¥660,000-税込 →アサゾー初売り大特価！¥4××,×××-税込！
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