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特徴

シングルスピード！

なんといっても競輪などで使われるピストバイク！変速機が無いのでとってもシンプル！！

変速機が無い＝軽い！変速トラブルがない（調整も無し）！
変速が無いという事は「走り」はどうなの？？という方もいらっしゃると思います。
変速機を介さず、クランクへの力が後輪へダイレクトに伝わるので、ものすごく効率が良く・反応も良いです！
同じギア比にしてロードと走り比べるとわかりやすいのですが、とっても軽快に加速していきます♪

もちろん峠などを走ることを考えて進化しているロードと比べると汎用性は劣りますが、街乗り程度の登りなら軽快に走るのでそんなに苦ではありません。

メカトラブルなどのリスクも無いので、使い倒せます！！

「クロモリ」フレーム＆フォーク

丈夫でしなやかさも持つクロモリフレーム！

アルミなどと比べてしなりを持つクロモリは乗り心地も良く、何より「しなりと戻り」を使ってより軽快に走行できます。
アルミやカーボンしか乗ったことない人だと驚かれる人もいます。

踏み込み後の戻りを利用して反対側を踏み込む・・・繰り返すことでアルミでは感じない「自転車との一体感」を感じて頂けると思います。

固定にすればロードのトレーニングとしても使えます。

通常は、フリーにして使用します（フリーのコグが標準装備）。
フリーだと漕ぐ足を止めてもホイールは回ります。普通の自転車やスポーツサイクルと一緒です。

固定コグは、競輪選手が使っています。
ホイールが回ると連動してクランクが一緒に回ります。

これがペダリングスキルアップに非常に役立つ！！
速度に応じて「きれいに回す」ことが出来ないと、足がカクカクしたり腰が浮いたりします。
危険も伴うのでスポーツサイクル初心者にはお勧めしませんが、ロードの練習にも使い方には固定ギアにして乗るのもお勧めです。

スペック

Sizes	43cm,49cm,52cm,54cm,56cm,58cm
Color(s)	Matte Black , Matte Khaki , Salmon Pink , Silver
Main frame	Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer butted seat tube
Fork	Fuji 1” custom butted CrMo
Crankset	Sugino MC pista crank, 46T
Pedals	Wellgo road
Cassette	16T freewheel
Wheelset	Fuji CrMO axle hubs w/track nuts, Fuji double wall, high profile 32H alloy rim
Tires	Vera Helios 700×25C
Brake set	Fuji alloy
Brake levers	Fuji alloy
Headset	Tange 1” threaded
Handlebar	Fuji Classic alloy track, 25.4mm
Stem	Fuji alloy quill
Saddle	Fuji Retro
Seat post	Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm
Weight	9.2kg