アウターワイヤーとフレームの間に雑草がよく挟まっている、どーも加藤です。
どちらかというとオンロードを避けていましたが、最近トレーニング効果を求めて乗るようになり、それはそれで楽しい部分もあるのだなと思うようになりました。それと同じように、オフロードにも違う楽しみがあるので試して頂きたいのです。
ストレス過多なコンクリートジャングルから離れてみると、地球(自然や大地)を感じることができます。草木や虫や動物など、より身近になることで人間本来の感覚に戻れるのかもしれません。よく分かりませんが、好きになれば何となく分かります...
日本はフラットなグラベルがあまりなく、グラベルもあればダートもあり、アップダウンも多いのが特徴です。そして山と山の間は舗装路もたくさんある。そんな環境に適しているのはこのバイクでしょう！私が欲しい...
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キャノンデール/トップストーンのカーボンレフティー2です。キャノンデールを代表する片足フォーク"LEFTY/レフティー"がインストールされた、よりグラベルやダートなどに適したモデル。そのレフティーフォークはROCKSHOXと同じく30mmストロークとちょうどいい塩梅なストローク量です。少し大き目な砂利でも気持ち良くダウンヒル出来ました。体感済み！
シートチューブとシートステーのつなぎ目には"KINGPIN"サスペンションという構造により、走行中に感じる不快な微振動を緩和してくれます。その沈み具合は乗ったあと"そう言えば快適に走れていたな..."となるくらいなので、リアサスペンションによる走行の不快感がありません。不思議なんです！
お気に入りは"ドロッパーシートポスト"が標準装備されているところ。より攻めたオフロードの下りが楽しめるのと、自転車にまたがった写真を撮ってもらう時にもやりやすくて嬉しい機能です。
このようにオフロードに適したバイクですが、車体は想像以上に軽くて登り坂もグイグイ。カーボンらしい剛性感で、踏んだ分だけ気持ちよく登ってくれる感覚を味わえました。このバイクを購入した友人が、いつもの坂で離れていくのに離れていかない。苦しい顔すらしていなくて軽快に登っていたので間違いありません。
その他の仕様等はこちら！をご覧くださいませ。
[店頭でご用意しているカラー/サイズは]
・グリーンのXS(160cm前後)
・グリーンのS(170cm前後)
ありえないくらい値引されていますので、早い者勝ち的な車体です。私が購入する前にお選びください！
よろしくどうぞ！！
