史上最強のバイク在庫中。アイアンマンや宮古島に向けて車体新調に最適です！ぜひ一度その目に。

: 史上最強のバイク在庫中。アイアンマンや宮古島に向けて車体新調に最適です！ぜひ一度その目に。

2865: 【お茶の水店】 24年01月31日

こんにちは、お茶の水店マシコです。

アイアンマン、宮古島に向けて車体新調に最適なバイク！

今回は、幻のトライアスロンバイクといっても過言ではないほど在庫数が限られている車体。

CADEX TRI のご紹介です‼

あ、ちなみに激レア車体です。国内在庫ほぼなし。

トップチューブレス、ダウンチューブのみのフレーム。
武骨でスタイリッシュなルックスは一見の価値あります。

CADEX TRI F/S

価格・サイズ・カラー

価格 : ¥990,000 (税込)→フレームセットのみの価格です

サイズ : XXS (160cm～165cm)

カラー : オーロラホログラム

全てを覆すフレームジオメトリ

全世界のトライアスリートが集結、選ばれた者のみが授けられる称号「アイアンマン」。

カーレースのF1、ボクシングのWBC、アメフトのスーパーボール、サッカーのワールドカップ。
あらゆる競技ではその頂点を決める戦いがあります。

アイアンマンはそのレベルの戦いなのです。

アイアンマンディスタンスのプロジェクトを7時間切りで走行することを目的として開発されたのがこのフレームです。

トップチューブを廃止し、トランジションエリアでの乗り降りの時間を短縮。
しかし、進化したカーボンモノコックフレームを使用することにより剛性は保たれたままの美しいフレームになりました。

まさにトライアスロンバイクの理想形です。

”軽さ”ではだれにも負けない

スポーツバイクの軽さは何も重量面だけではありません。

CADEX TRIの強みは”走行時の軽さ”にあります。

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重量面で見ても約9kg台と決して重くはありません。しかし、7kg台のバイクがあるこの世の中では少し霞んでしまいます。

T1000カーボン繊維と最先端のカーボンレイアップ技術によって製造されたCADEX Tri。
フレームセットは、重量わずか4,577g(Mサイズ)でありながら、クラスをリードするペダリング剛性とねじれ剛性を獲得しています。

ハイレベルのカーボン繊維素材を使用、高剛性のフレーム形状にすることにより重量、走行時に影響する”総合的な軽さ”を実現してます。

走行時の軽さが目立ち、ライダーにストレスを与えない極上の逸品です。

ポジション出しの革命児

1000通り以上のポジション出しが可能な CADEX TRI。

ハンドル周りではハンドル高やTTバーポジションを、付属されているスペーサーで細かく設定が可能。
これにより幅広いTTポジションが実現可能になりました。

また、サドルの前後調整幅が70mm程。

これによりシートチューブアングルが±4°も調整可能です。

シートチューブアングルによってポジションは大いに変わります。
千差万別人それぞれのポジションに極限まで対応できるのはCADEX TRIのみでしょう。

他の車体を圧倒するポジションに対応する適応力には脱帽です。

全ては空力の為に

異常とも言えるこのヘッドチューブ。

ここまで来るともう何が何だか分からなくなってきますが、最高の空力を求めた結果がこの形状です。

この形状は空力だけでなく、ヘッドチューブをハンドル付近まで伸ばすことにより高い剛性を作り上げています。
風洞での実験だけではなく、180㎞もの長い道のりを走るライダーに向けた設計になっています。

CADEX TRI専用設計のTTバーはライダーの手のひらから腕までを沿うようにしてフィットしてくれるように設計。

身体とバイクの一体感が非常に高い仕上がりとなっています(今まで使用したTTバーで一番使いやすかったです‼‼)。

圧倒的な収納性

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トライアスロンは体力との勝負。

しかし無理は禁物です。

しっかりと補給食をとり自分の体と向き合った動きをすることが重要。

ダウンチューブ内の「補給食格納庫」

自分の体の為、そして心身の安心感をもたらしてくれる最高の機能です。
ロングディスタンスや長距離トレーニングでも活躍し、ライダーを心身ともに安心させる仕様です。

ダウンチューブに「タンク(ハイドレーション)」が内蔵

取り外し可能で洗うこともできるので衛生的にも安心して使用いただけます。
ハンドル付近にある穴にストローを通していただくとフレーム内部に注いだドリンクをスムーズに飲んでいただけます。

また、長距離ライドでの突然の不具合に対応できるように携帯工具入れも機能しています。

殆どの携帯工具キットが入る大きさですので容量で不満を感じることはほぼ無いでしょう。

長距離でのプレッシャーを打ち消す、頼りになる相棒です。

空輸対応のハードケース付き

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TOPEAK製のハードケースが付属。
輪行から空輸まで幅広く対応できます。
別途購入で１０万円以上する物が付属してくるのはとても嬉しいですね！

輪行や空輸に気を遣うトライアスリートに寄り添ったメーカーの意思を感じます。

インプレッション

↑実際試乗した車体(サイズ→XS ホイール→バトンホイール仕様)

～当店スタッフ坂口の試乗した感想～

【実測重量に比べ、登りの軽快さに驚いた】

・実測重量に比べて登りの軽快さに驚きがありました。
CADEXのHPに記載されていた「重量剛性比」が他社製のトライアスロンバイクに比べ高い数字を出していることが関係しているのかもしれません。かといって足に負担がかかるわけでもないバランスのいい乗り味でした。
・試乗車サイズがXSであったことが関係しているかもしれませんが、ハンドリングに若干の癖があるように感じました。
車体には性格がありますので、しばらく乗ってしまえば慣れる問題であると思います。

大会準備は当店にお任せを！

当店は日本最大級のトライアスロンショップ。

トライアスロンバイクはもちろん‼
コンポーネント載せ替えや、ポジションのご相談まで受け付けます！

詳しくは下記のブログにて⇩

トライアスロンに関することは全て当店にお任せください‼

トライアスロンバイクをおすすめする理由。

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ウェア類から、サングラス（アイウェア）まで扱っていますので是非ご来店ください。
もちろん全品試着可能！

ビギナーからベテランまで幅広いお客様にご利用いただいています。

自信を持って誠心誠意対応させていただきます。

トライアスロンバイク以外も多数在庫中！

他の車体も扱いありますので是非ご来店ください！

下記のブログにてご案内しています。

画像クリックでブログに飛べます！

↑サーベロ S5

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↑サーベロカレドニア5

↑スコットフォイル

↑スコットアディクト RC

↑トレックマドン SL6 GEN7

↑ジャイアントプロペル元試乗車

↑リアクト4000

↑ウィリエールフィランテSL

↑OLTRE RC

↑オルトレXR3

↑コルナゴ V3

↑ファクターオストロ

↑スコットプラズマ RC プロ

↑カデックストライ

他にも多数ありますのでぜひ当店のブログチェックをお忘れなく！

最後に

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CADEX TRI

圧倒的な走行性能に加え、圧倒的な機能性。
しかも、圧倒的なお得感の詰まった車体です。

一度この車体を手にしてしまうともう戻れないでしょう。

国内在庫の希少な車体ですので是非お早めにご相談ください‼
ありとあらゆる部分が優れている最高のトライアスロンバイクです。

このカラーリングも他社にはない鮮やかなデザインですよー！

何かご不明な点があれば当店までお問い合わせください。

ご来店、お問い合わせお待ちしております。
それではまた～マシコでした～
2023/12/13益子

細かなフィッティングはバイオレーサー・エアロにて！！

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DHバーのポジション出しはとても難しいです。ポジションがしっかり出ている場合とそうでない場合、人によっては5km/hも差が出ることがあります(お客様による体験談)。TTバイクやトライアスロンバイクの購入を考えている方は、是非バイオレーサーエアロのフィッティングも合わせてご検討ください！特にTTバイクなどはポジションによって適正身長からワンサイズ変わることも少なくないので実施されることを強くおススメします。

※BIO RACER AEROは予約制になります。ご予約は電話でも受け付け可能です。料金などの詳細は↓のURLでご確認ください。

https://www.ysroad.co.jp/support/bio/aero.html

※火曜日は店休日を頂いております。ご来店の際は曜日に気を付けてお越しください。
平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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