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ホッシー、コレ使ってみます!PIRELLIのロングライフタイヤP7 SPORT!

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名古屋本館】星野 将宏 22年09月25日

 508BBC5E-5F65-4C57-94E1-4ED48740A979約3か月ぶりにロードバイクでの自転車通勤を再開した、どうもホッシーです。

気胸の再発で安静にしておりましたが、禁断症状(体脂肪率が増えて危機感が...)のようにロードバイクを乗りたくなったので自転車通勤再開です。

1か月前からBROMPTONで通勤してましたが、ロードバイクは3か月ぶりなので体力の落ち方がすごかったですが、それよりもロードバイクの感動が大きくてビックリしてます(笑)

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なんですが、レース用のバイクだとどうしてもスピードを出して体に負担をかけてしまうため、労わりながら走れるように久方ぶりにLOOK595を引っ張り出してきました。
何年もタイヤを交換していなかったので、触ると全くグリップしないのが心配なのでタイヤ交換をします!

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なんのタイヤにしようかと思った時に、以前ブログで紹介したこいつにしてみました!

 

タイヤ探しに悩んだらとりあえずコレ

PIRELLI P7 SPORT

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定価6,000(税込)

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PIRELLIはイタリアに本社があるタイヤメーカーです。世界最高峰のモータースポーツで培った技術を惜しみなく投入され、最高のパフォーマンスをサイクリストにも提供されています。
P7 SPORTはどちらかというと、レース用ではなくトレーニングに最適な耐久性重視のタイヤと言えます。

 

トップグレード譲りのハイグリップ

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PIRELLIのモータースポーツ最高峰グレード「P ZERO」の名を継承している、レースモデル『P ZERO RACE』。パフォーマンスは非常に高いのですが、価格も1万円と高価なタイヤです。なかなか手が出ないと思いますので、P ZERO RACEをベースにされたトレッドパターンと、ロングラン性能を重視した「プロ・コンパウンド」採用でグリップ性能を犠牲にすることなく、レース以外での走行でコスパのいい走りをしてくれます。

 

グリップだけでない耐パンク性能

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コンパウンドの性能が良くても、パンクしてしまっては元も子もありません。
PIRELLIはその名に恥じぬよう、完璧主義すぎるくらいこだわりを持ってP7 SPORTをつくり込んでいます。
タイヤ内部に、60TPIナイロンケーシング構造と、トレッドの下には耐カット性の高い「テックベルト・ケーシング」が追加されており、様々な条件で優れた耐パンク性能を発揮します。

 

特別価格で販売

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タイヤに限らずですが、年々価格が上がってきているのが現状です。なかなか高級タイヤに手が伸びづらくなっていますが、名古屋店では大量入荷して少しお得に販売中です!

定価¥6,000(税込)→特別価格¥4,950(税込)!!

サイズは26Cと28Cでご用意しております!

 

インプレもかねて購入

個人的にPIRELLIの走り心地が好きなので、手持ちのホイールは全部PIRELLIを履いています。
その中でも使ったことのないモデルを試すために今回はこちらを購入しました!
どんな感じかしばらく使ってインプレを書きたいと思います!

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