こんにちは、植竹です。
毎月最新のシマノホイールをお借りしてインプレッションをしています。
第8弾はこちら！
WH-R8170-C36-TL
前後セット：157,300円（税込）
重量：フロント657g、リア831g
計1,488g
コストパフォーマンスに優れた軽量ホイール
アルテグラのC50とデュラエースのC36を使用してみて、アルテグラのC36が実は一番ロングライドに向いているホイールなのではないかとひそかに期待していたホイールです。タイヤ込みでも20万円以下でカーボンホイールにアップグレードでき、前後で1500gを切る軽量性！コストパフォーマンスに優れること間違いなしです！早速バイクに取り付けて試乗してみました！
インプレッション
デュラエースのC36から履き替えたので比較をしていきます。漕ぎ出しはフリーが爪ラチェットタイプの為、デュラエースと比べると最初の掛りに若干のラグがあります。漕ぎだす瞬間が違うだけで、漕ぎ始めてしまえばデュラエースと遜色ない走行感でした。デュラエースと比べるとカタログ値で138g重くなっていますが、登りでほんの少し感じるくらいで、重量の違いはほぼ分かりませんでした。C50と比べると軽量な分加速が速く、トップスピードまで持っていくのが楽です。
C36はハイトが低い分、C50やC60と比べて横剛性が低いため、長距離走っても脚が疲れにくいです。踏むより回すことを意識した綺麗なペダリングを心がけるとスムーズに進んでくれる感じがしました。40km/h以上の巡行はハイトの高いC50やC60の方が楽ですが、0からの加速や、あまり速度の出ない登り坂は断然軽量なC36の方が楽に登れます。巡行しているとデュラエースとの差はほとんど感じませんでした。
こんな方にオススメ！
タイヤ込みでも20万円以下で収まるので、価格ひかえめな軽量カーボンホイールをお探しの方にオススメです！
剛性が高すぎないので、長距離のロングライドを楽しんでいる方、平坦はゆったりペースでグループライドを楽しみ、峠だけタイムアタックして頑張るような乗り方をしている方なんかにぴったりのホイールです。
ヒルクライム用ホイールとしてもオススメです！是非ご検討ください！！
過去のホイールインプレブログ
◆第1弾 WH-R9270-C36-TUのインプレ
◆第2弾 WH-R8170-C60-TLのインプレ
◆第4弾 WH-R8170-C50-TLのインプレ
◆第6弾 WH-R9270-C50-TLのインプレ
◆第7弾 WH-R9270-C36-TLのインプレ
