こんにちは、広島店の山崎です。
UCIワールドツアーチームのアスタナが駆るFILANTE SLRの弟分として、新たにラインナップされたFILANTE SLが入荷しました！
Wilier FILANTE SL
価格：￥786,500-inTax
Mサイズ
プロスペックをコストダウンで提供する「FILANTE SL」
UCIワールドチームであるASTANA QAZAQSTAN TEAM（アスタナ・カザフスタンチーム）が使用するウィリエールのフラッグシップエアロロード「FILANTE SLR」そのベンチマークとして新たにラインナップに追加されたのが「FILANTE SL」です。
「FILANTE SLR」と同じ金型を用いて制作され、カーボン素材のグレードを調整することで性能を高く保ちつつ、重量もわずか150gの増加ながらも手頃な価格を実現しています。
「HUS-MOD（ハスモッド）カーボン」と「液晶ポリマー（LCP/Liquid Crystal Polymer＝リキッドクリスタルポリマー）」の2つのマテリアルを採用するSLRに対して、SLグレードはHUS-MODカーボンのみでフレームが構成されており、その分コストダウンを図られています。
SLRと同形状のエアロフレーム
細身かつラウンドシェイプのカムテール形状、ホイールと間の乱気流を減少するワイドスタンスのフォークとリアステー等々、SLRと寸分違わぬフレーム形状のエアロダイナミクス性能はそのまま、素材となるカーボンは異なるものの剛性も損なうことなく同等レベルをキープしています。
個人的にFILANTEのお気に入りポイントであるウィングの様なバックフォークも、同じ形状になっています。当然重量差がありますが、SLRグレードと同一形状をしているのでエアロ性能は互角と言えるでしょう。
SLRとSLの大きな違い
前述したカーボンマテリアルの違いの他に、付属するパーツにも違いがあります。SLRは一体型であるFILANTE BARカーボンを採用していますが、SLグレードはステム・ハンドル別体式を採用しています。
ステンマSステムはフル内装式になっている為、バーテープを巻けば純正スペックでもワイヤー露出を抑える事が出来ます。
またSLRと同じFILANTE BARカーボンにも勿論対応しています。ステム長・ハンドル幅が既に決まっている方は、剛性アップ・軽量化も兼ねてカスタムしてみては如何でしょうか。
アルテグラDi2搭載
レースでも使用されるアルテグラDi2をフル採用。同社フラッグシップであるデュラエースから素材等を変えてコストダウンを図ったモデルであり、変速精度も肉薄しています。
特に105では搭載されていない、サーボ機構がSTIレバーに備わります。ブレーキパッドがローターに接触してからレバーの握る力加減によって制動力を細かに操る事ができるので、レースで集団内にいても速度を細かに調整できるでしょう。
バラ完・載せ替えも可能
今回入荷したのはMサイズの完成車ですが、ミドルグレードでは珍しくフレームセットも存在します。ベンチマークとはいえ、レースで十分戦える戦闘力がある事からバラ完や載せ替えをするメリットも大きいでしょう。
如何でしょうか。この機会に是非広島店へお越しくださいませ。
ご来店お待ちしております～
