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【お客様のCUSTOM】思い出の詰まったNIRONE7をアルテグラにのせかえ!!【カーボンパーツ】

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京都店】山出 和弘 20年06月27日

こんにちは

 

 

 

 

 

 

 

 

京都店やまでです。

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はお客様のカスタムのご紹介

 

 

 

 

 

 

 

長年使っているロードバイクって

 

 

 

 

 

 

 

やっぱり思い出いっぱい詰まってますよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

今メインバイクはOltreXR3に乗っているお客様ですが

 

 

 

 

 

 

 

その前に乗っていた車体は

 

 

 

 

 

 

 

VIA NIRONE 7でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

その一台を

 

 

 

 

 

 

まだ大切に使いたい。

まだ乗りたいと。

 

 

 

 

 

 

 

R8000アルテグラにのせかえ

 

 

 

 

 

 

 

更に付いているパーツは

 

 

 

 

 

 

 

フレームセット以外を全て

 

 

 

 

 

 

一新させていただきました。

 

 

 

 

 

 

エントリーロードバイクでは当店史上最高の

 

 

 

 

 

 

バチバチのカスタムをさせていただきました。

 

 

 

 

 

 

before  

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after

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はい。

 

 

めちゃくちゃかっこよくなりました!!

 

 

 

 

 

 

そして作業スタッフのこだわり

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可能な限り汚れを落とさせていただき。

 

 

 

美しさも取り戻しました。

 

 

 

 

 

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今回はBBも入れ替えるので

 

 

 

フェイシングとリーマー汚れもバッチリ落として

ねじ切り最後まで指でするする入るように。

 

 

 

最後はトルクレンチでしっかり締めさせていただきました。

 

 

 

 

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入れたBBはSUGINO

 

 

セラミックの物を入れさせていただきました。

 

 

 

 

 

個人的にはビックプーリー並みに

そしてビックプーリーよりも金銭的負担の少ない

いいカスタムだと思います。

見た目にはわかりにくいけど 

 

 

 

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ハンドル周りシートポストはDEDA

 

スーパーゼロで統一

 

 

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ハンドルバーとシートポストのカーボン化で

 

 

 

 

軽量性と振動がなくなるのも早く乗り心地も良くなります!

 

 

 

 

 

長くアルミのものを使っていると

 

 

 

 

 

ここの違いは大きくわかるのではないでしょうか。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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サドルはフィジークのショートサドルに。

 

 

 

 

 

前乗りが多い

引っかかるなど

本格的に乗れば乗るほど

 

 

 

 

ショートサドルは手助けになります。

 

 

 

 

 

 

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定番カスタムのホイール

 

 

 

 

 

カンパニョーロのゾンダをインストール。

 

 

 

 

 

この価格でこの走りか!!というくらい

初期ホイールからのカスタムで

 

 

 

走りに違いが出ます。

 

 

 

 

 

 

 

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タイヤはやまでオススメ

 

 

シュワルベから

 

 

ミドルグレードのONE

 

 

 

 

 

6,000~7,000円グレードの中で

 

 

 

耐パンク性能やグリップ、転がり抵抗

 

 

 

 

 

すべて高スペックです。

 

 

 

 

 

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重量はペダルやライトなどのパーツ込で8.6キロ

 

 

 

 

 

 

アルミフレームながらかなり軽量に仕上がっております。

 

 

 

 

 

 

 

N様、大切に使っていた車体を

当店でカスタムしていただきありがとうございます。

 

 

 

 

 

 

 

 

またサポートいたしますので是非ご来店下さい。

 

 

 

 

 

自転車ライフをお楽しみ下さい!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は工賃パーツ代金込みで

約30万円ほどでフルカスタムさせていただきました。

 

 

 

 

 

乗りたいけど古くなってる

綺麗にしたい

パーツのカスタムをしたい

 

 

 

 

 

あれば是非ご相談下さい。

 

 

 

 

 

 

おしまい。

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