超不定期連載アサゾーのバラ完紹介ブログ。今回は久しぶりに組むことができたラピエールのオールラウンドレーサーをピックアップ！
XELIUS SL FDJ
ポジションありきでサイズを選んだことでコラムスペーサーも少なく、初めからコラムはカットして低めに調整。レーサーっぽい見た目に仕上がっています。純正ステムはかなりハンドルが低くなるのでそれも考えて大き目の選択は有りです。
ラピエールと言えばのコレ
シートステイとチューブの交差が離されていることでおしりへの衝撃が分散される独自の機構。
縦への衝撃は緩和しますが、独自の設計により横方向への入力を損ねない為、乗りやすいけど走りが軽いオールラウンドレーサーに仕上がっています。
純正内装ステアリング
フル内装の純正ステムとハンドルが付属となります。
FSAやPROなどのフル内装対応ハンドルでも組めそうなので後々のカスタムにも対応しています。
フル内装のメリットはケーブルが露出しないのでバイクが美しく組めるところにあります。
ハンドルにバッグを付けたり大きなライトをつけても干渉しにくいのでツーリング主体の使い方でも便利ですよ。
ホイールはこだわりのBORA ULTRA WTO
内幅19のナローリムですが28ｃを使う分にはむしろスッキリとしますね。カルトベアリングの回転性能は何にも代えがたいものがあるので、ハブにこだわる方は是非ウルトラを！
セラミックスピードで武装
回転系はセラミックスピードがとにかくおススメ！BBとビッグプーリーの両刀なら文句なし最強です。
フランスのフレームは美しいです
日陰や室内では濃紺に見えるフレームですが、日差しを浴びると輝く美しい塗装が魅力です。チームカラーならではのスポンサーロゴもデザインの一部です。
LAPIERREのフレームは国内入荷もかなり少なく注文での受付は殆どできないのが現状です。
アサゾー店では可能な限り国内に入荷するフレームがあれば確保をするようにしておりますので、是非店頭にてお求めください！
なお、LAPIERREに関しましても、組立お渡しまで上野アサゾー店にて行わせていただきますのでご来店の程よろしくお願いします。
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