みなさんこんにちは。Y’s Road松山店 関です。
今日ご紹介するのは、、、
キャノンデール キャド オプティモ
購入後数年のロードバイク
定期的にお店でメンテナンスをしていたが、ここ最近乗れていなかったバイク
との事。
再びしっかり乗れるよう、消耗パーツの交換と定番のカラーカスタムを合わせてご紹介いたします。
まずは消耗パーツの代名詞
タイヤ
乗れば乗っただけすり減るし、あまり乗っていなくても劣化するので2～3年で交換です。
このようにヒビが広がっていたらアウト！
本来の走行性能やグリップは発揮されず、いつパンクするか分かりません、、
もう反対側もかなりのすり減りでところどころに異物も、、
指でつまんでいる間に金属片が刺さっているのが分かりますか？
これを放置するとそのうちパンクします。
タイヤ交換のついでに割れた反射板の残骸も撤去。
壊れたままでは引っ掛けて怪我の恐れがあるほか、
著しく空力が悪くなるうえに、
ホイールバランス(重量バランス)も悪くなって良い事なしです。
こちらも良くある症状。エンド曲がり。
チェーンの通り道を後ろから見ると、スプロケットより下側が内側に曲がって見えます。
落車やバイクを倒してしまうと起こる症状ですね。
変速が悪くなったり、最悪パーツが折れて大惨事になります、、
目視では断定できないので計測工具でもチェック。
やはり曲がっていたので、「ディレーラーハンガー」を交換しました。
今回はたまたま在庫があったのでスムーズに修理できましたが、通常取り寄せとなるのであらかじめ予備を１つもっておくと便利です。
チェーンも一緒に交換。
チェーンはすり減りによって伸びたら交換です。
伸びはお店で簡単に測れるのでご相談ください。
チェーン交換時にひと手間。
リアディレーラーのプーリーにヘドロ状の油かすがびっしり！！
このままでは変速不良や抵抗増になってしまいます。
片側だけでこんなに出ました！
ちょっと気持ちイイ、、、
こまめに取ってやると気持ちよく走れますよ。
➡
フレームはホコリを被っていたのでサービスで軽く掃除。
最低限ではありますが、フォーミングマルチクリーナーをかけてすぐ拭き取れば、一瞬で綺麗になります。
さらに、バリアスコートで艶出しすれば美しい光沢が復活するので是非お試しください！
最後にワイヤーとバーテープを交換。
ワイヤーは長くても３年に一度
バーテープは触れる部分なので気になったらすぐに
交換すると気持ちよく乗り続けられます。
完成したのがコチラ！！
➡
モノトーンだったバイクに鮮やかな赤が入ってより活力のあるイメージに！
ワイヤを赤くすることでフレーム全体にほどよいアクセントになります。
バーテープは大人気のシクロベーション
エンドのみ色付きで派手過ぎないのがGOOD!
性能はもちろん、見た目も生まれ変わりました！
またたくさんロードバイクをお楽しみください！！
半年～１年に一度の点検は￥2,000～
1～3年に一度の消耗品交換は約￥25,000前後～
今回のカラーカスタムは消耗品交換と同時だったので色を変えるのに特にアップチャージはかかりませんでした！
なんだかお得な気がしませんか？？
定期点検・カスタムご相談
お待ちしてます～
⇧カスタム記事バックアップ 7/1更新⇧
