こんにちは!お茶の水店、マシコです。
今回は、SCOTTの軽量オールラウンドモデル、ADDICT RC。
こちらの105Di2モデルが決算セールで非常にお買い得になっております!
SCOTT
ADDICT RC 40
価格・在庫サイズ
価格 : ¥759,000円(税込) → ASK! 決算セール価格!
在庫サイズ
・Mサイズ
当店スタッフも愛用するフレーム
軽量モデルのアディクトRC。
グレード違いにはなりますが当店メカニックも愛用するフレームです。
好みが激しい当店メカニックでも愛用。
でもそんな当店メカニックを私は尊敬しています。
たまに褒めていただくときに仕事の喜びを感じることが出来ています、、、
当店自慢の最強メカニックが乗っていますから安心な車体。
これだけでも最高のバイクなことが分かります。
FOILのハイエンドフレームや用いられているHMXW採用。
硬すぎるといったことはなく素早い反応がとても良いです。
カーボンレイアップの改善、カーボンピースとジョイントの数の削減、シートステーやシートクランプなどの細部へのこだわりなど。
剛性を犠牲にすることなく重量を削減。
カスタム次第ではオールラウンドバイクにも化けます!
剛性×軽量×空力の極上仕様バイクです。
各所に専用パーツを採用
この車体は各部に専用パーツを装着しています。
ハンドル
各所に専用パーツを採用。
ハンドル周りはフル内装で空気抵抗を考慮した設計に。
ステムは専用品ですがハンドルは市販品をご使用可能。
また、最近流行りの一体型ではなく、別体型ハンドル。
これによりポジション調整が容易になります。
細かい部分はユーザーフレンドリー仕様でありがたいですね!
シートポスト
D型シートポストで最高の振動吸収性。
今や当たり前となったD型形状。
当然振動吸収性が高く、軽量に仕上がっています。
空気抵抗にもこだわった形状です。
軽量バイクですがエアロにも気を遣った至れり尽くせりバイク!
コンポーネントはシマノ105 Di2
コンポーネントにはSHIMANO 105 DI2を採用。
新たに追加された12s DI2。
上位グレードのアルテグラ、デュラエースのDNAを継承しミドルグレードとは思えない最高のクオリティを保ち続けています。
変速スピードは劣りますが、満足できる仕上がりに。
スペアパーツの価格も抑えめで、維持しやすいこともまたメリットです。
パーツ交換の際も安価で済み、入手しやすいのでユーザーフレンドリーであることには間違いありません。
変速性能、維持費、快適性共に大満足の逸品です。
ハイエンドバイク並みのポテンシャルの高さ
フレーム重量は850g。
フォーク重量は340g。
上位機種のフレーム重量が790g。
フォーク重量が320g。
合計した差は80g。ほぼ誤差のようなものです。
上位グレードとこれほどまで接戦のミドルバイクも珍しいです。
圧倒的な性能面を持つミドルバイクとして他社製のバイクを圧倒。
個人的にはハイエンドよりこのバイクでもいい気がします。
もちろんカーボンレイアウトにより踏み心地や反応に差が生じるため一概にデータだけで差が図れるわけではありません。
もうほぼハイエンドの機能性を持つ”最強クラスのミドルバイク”です。
今回の価格設定がやばい!!
今回のこの車体の価格設定がちょっとおかしなことになっています。
というのも…
定価が759,000円。
同様のフレームの価格が462,000円なのですが…
おっとっと。
詳しくはお問い合わせください。腰抜かします。
トライアスロンバイク以外も多数在庫中!
他の車体も扱いありますので是非ご来店ください!
下記のブログにてご案内しています。
画像クリックでブログに飛べます!
↑サーベロ S5
↑サーベロ カレドニア5
↑スコット フォイル
↑スコット アディクト RC
↑トレック マドン SL6 GEN7
↑ジャイアント プロペル 元試乗車
↑リアクト4000
↑ウィリエール フィランテSL
↑OLTRE RC
↑オルトレXR3
↑コルナゴ V3
↑ファクター オストロ
↑スコット プラズマ RC プロ
↑カデックス トライ
他にも多数ありますのでぜひ当店のブログチェックをお忘れなく!
最後に
ADDICT RC。
シンプルで高級感を出す人々を魅了するデザイン。
そして安心して使用して頂けるパーツが採用されています。
サイクリングやレース、トライアスロンにでもアクティブに活用できる素晴らしい一台になっています。
ひょっとしたら、、、ヒルクライムバイクとして完璧に使用できるかも、、
値上りラッシュのこのご時世、これからも値上がりは続く一方です。手に届かなくなる前にご購入することをおすすめします‼
気になられた方は是非ご来店ください‼
遠方の方や、ご都合合わない方はお電話でも‼
2024/2/2 マシコ
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