まいど～ アカネです！
いよいよ寒くなってきましたね。
週4で夕飯が鍋になる時期です
そんなことはさておき
試乗車の
コラテック ドロミテDISC 105
新車販売価格 ￥195,000+税
乗ってみました
当店の声のデカい人、クーリーによる
インプレ記事はコチラ
大きく扁平した各チューブからは
シルキー系の雰囲気が漂ってきますが
果たして・・・
いざ試乗！！
【第一印象】
想像していた通り、滑らかな漕ぎだし
脚にガツン！と来る感じはなく
すぅーっと速度が伸びていく印象です。
この辺は、良い意味でアルミっぽくなく
カーボンフレームの様な伸びがありました。
30キロくらいの速度で巡航するのが
非常に心地良いです。
【乗り込んでみて】
いざ速度を上げて走ってみると
シッティング時のトラクションも良く
しっかり路面を捉えて加速していくのが分かります。
リアトライアングルがよく働いてくれている感じですね。
反面、大きくトルクを掛けたときの反応は
cannondaleのCAADやBMCのALRに比べ
多少、もたつく印象。
特に横方向への剛性が足りないのか
バイクを大きく振っての加速は苦手そうです。
クーリーの言ってた「しっくり来ない感じ」は
たぶんコレかと。
しかしながら、乗り方を変え
横ではなく、しっかり縦に力を入力してあげるような
ダンシングをすると
長所であるトラクションの良さを活かした
加速が出来ました。
【ハンドリング】
直進安定性は高く、巡航が安定しています。
ハンドリング自体は弱アンダーで
クイックさはないので
初心者の方でも安心です。
反面、機敏さは控え目なので
細かいコーナーの連続はちょい苦手
【まとめ】
ハンドリング、フレーム特性から
CAADやALRのようなレーシングアルミではないことは明らか
一定ペースでの巡航を得意とするバイクです。
故にロングツーリングやエンデューロがメインステージですね。
急加速と急減速が繰り返されるレースシーン向けではないように感じました。
ツーリングではコンフォートな乗り味と
どこからでもしっかり掛かるトラクションが
ゴールまでしっかり脚を残させてくれるはず！
油圧ディスクブレーキが
このバイクの長所をさらに引き出しています。
これでお値段が20万ちょい
油圧ティアグラなら20万切るので
初めてのロードバイク、もしくは
気軽に乗れるセカンドバイクとして
かなりオススメ出来るパッケージ！
いかがでしょうか
乗り味に関しては個人差があるので
参考程度にして頂ければ幸いでス
（硬めのホイール履いたらだいぶ化ける気も・・・）
気になる方はご試乗頂けますので
是非お問い合わせ下さい！！
以上、アカネでした～ ほな！！
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注意：大阪本館ではMERIDAの取り扱いはございません。
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