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こんにちは~。テック担当のヨシダです。
とてもお久しぶりのブログ登場です。
書きたいことが、どんどん溜まっていきます。
今回は先日、こちらの→SYSTEM SIX←を納車させて頂いたお客様の
別で所有しているホイールの組み換えを行いました。
諸事情でハブの交換が必要になってしまい
素直に純正のハブで交換するのもツマラナイので
リムを残してハブとスポークを違うものに交換させて頂きました。
ハブが純正の物ではないので、新規でスポークの長さを
算出する必要があります。
一般的にスポークは大分類で形状が2種類あり
見慣れたベンドと今回のストレートプルがあります。
世の中的にベンドのホイールやハブが多いので
そちらを組む機会は多いのでもしかしたら
ストレートプルのスポークでホイール組んだことないよ!
って方もいらっしゃるかもしれませんね。
なので、ベンドのスポーク長の計算方法や
計算サイトは結構ありふれています。
ストレートプルに関しては工夫次第で計算サイトを
使用して算出も可能ですが、そもそも
計算サイト自体、精度や誤差がまちまちなので過信は禁物です。
補正値が分かっていれば、それはそれで良いと思います。
本来であれば、高校の学習範囲でスポーク長は計算可能なのですが
小学生の算数で挫折しているヨシダにそれは無理難題と言えます。
で、計算サイトを使うかと言えば、そういう訳でもないです。
少数派かも知れませんが、ヨシダはCADソフトを使います。笑
こんな感じで、3Dでお絵かきしているようなものです。
スポークが届いたので、組んでいきます。
ストレートプルはハブに通すだけで、完成図が見えるので
面白いですね。
逆に、組み方はハブに依存するのでクロス数を変えよう、とか
そういう事はできません。
リムにスポークを通してあっさりと形になっていきます。
理想のスポーク長というのがあり
ヨシダの場合は、ニップルのツラまでスポークが掛かっている状態
が理想と考えています。(組み終わった時点で)
スポーク長が長すぎるとテンションが掛けられず
デロデロのホイールになってしまいますし
短いと、一見普通に組みあがりますが
ニップルが破断しやすいです。
ニップルが破断しているホイールがあったとしたら
それは9割はスポーク長が短いです。
もし、お持ちのホイールのリムの内側を覗く機会があれば
見てみてください。結構短いものが多いですよ。
にしてもHOPEは良いなぁ~~~~
一応、今回もスポーク長がバッチリだったので証拠写真を載せておきます。笑
書くまでも無いですが、しっかりセンターと振れは追い込んでます。
ちなみに、当店でのホイール組み工賃は税別4,800円となっております。
ご依頼お待ちしております!!
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