みなさんこんにちは！
池袋本館河崎屋です！
今回は2月10日(土)より池袋本館にて試乗車としてご用意がある車体を、店頭展開の前に1日試乗してきました！
まずは車体の紹介から！
NESTO KING GAVEL
フレーム：アルミニウム合金
フォーク：カーボン
メインコンポーネント：SHIMANO GRX 1×11s
重さ：11.1kg(530サイズメーカー公称、保安部品除く)
メーカー希望小売価格：￥207,900税込
試乗車としてご用意したのは日本のスポーツサイクルメーカーであるNESTOのグラベルライン3台。
その中でも私が今回試乗したのはNESTOのグラベルバイクにおけるハイエンドモデルであるKING GAVELです。
3台あるうちの1台としてこのKING GAVELを選んだ最大の理由は、ファーストフィーリングが非常に良かったから。というのも、この1日試乗の前にブログ掲載用写真撮影の為池袋本館からほど近い公園までこの自転車を駆ったのですが、その短い距離でも普段よく乗るロードバイクとは違った楽しさがあり、「より深くグラベルロードバイクというジャンルを知りたくなったから」というのがひとつ。もうひとつの理由は「フロントシングルだから」です。理由からも分かる通り、私自身グラベルロードバイクに乗るのは初めて。さらにフロントシングルもクロスバイク以外では経験がなかったために非常に興味がありました。その2つの興味を同時にクリアしてくれるのが3台のうちKING GAVELだったわけです。
詳しく車体を見ていきます。
スペックでも表記しているようにハイエンドではあるもののメインフレームの素材はA6061というアルミニウム合金。アルミニウムを主としてマグネシウムとシリコンを含んだ素材で、建材や車両部品、家庭用家具まで幅広い用途で使われる耐食性に優れたアルミ合金です。
一方でフォークの素材はカーボンを使用。他のGAVELシリーズと同様ですが、優れた振動吸収性と軽量性を実現しています。
またこのフォークをはじめとしたフレームの各所にはフレームバッグ等の取り付けが可能なネジ穴いわゆるダボ穴が複数用意されています。その為各所にフレームバッグを装備し、キャンプ用のバイクとしても利用できるポテンシャルのあるフレームとなっております。
メインコンポーネントにはSHIMANO GRXを搭載。ナローワイドのフロントシングル仕様でメカニックトラブルが少なく、軽量に。もちろんGRXはスタビライザー装備なので悪路や未舗装路でもチェーン落ちの心配がありません。
ブレーキは油圧ディスクブレーキ。あらゆる天候下において安定したブレーキ性能を発揮します。
ハンドルはグラベルライドに最適なフレアハンドル。上ハンドル幅に対し下ハンドル幅が広いフレアハンドルを採用することにより、未舗装路でも高いコントロール性能を発揮します。
タイヤは標準で700×38Cのセミブロックタイヤが装備。未舗装路でも抜群の安定感です。
実走編
さてここからは実走してみての感想になります。個人的主観を多く含みますのでそのことを踏まえた上で参考にしていただけると幸いです。
今回実際にKING GAVELにまたがった区間は自宅から矢野口までと、多摩川矢野口付近の野原、桜ヶ丘いろは坂とそこまでの多摩川サイクリングロードです。
距離にして約50km、中距離のライドです。当日の天候は曇り時々晴れ。その週の初めに雪が降った影響で車道の路肩は雪がほんの少し残っていたり、雪解け後の小石がたまっていたりと、ロードバイクであれば劣悪ともいえるコンディションでした。
また、個人的な装備品として私物のハンドルバーバッグを取り付けて出かけました。
平坦区間
乗ってみてまず驚かされたのがタイヤ幅と重量からは考えられないほどの加速性能と走りの軽快さです。
ここでKING GAVELのギア構成を確認してみます。フロントチェーンリングは40T、リアスプロケットはMTBラインのDEORE 11～42Tで11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42Tの構成で、21以降の歯数は2刻みとなっています。普段私が使っている自転車のギア構成がフロント52T、リア11-28Tの11速であることを考えると、低速域(KING GAVELにおける21Tよりも重いギア)において非常に近いギア比となっていることが分かります。そのため、平坦でもロードバイクのようにスムーズな加速を可能にしているのだと感じました。実際、一緒にサイクリングをしていた友人にも加速の速さには驚かれました。
また加速したあとも30km/h程度の巡航であれば難なくおこなうことができました。私のお尻とサドルとの相性があまり良くなく、ライド終盤ではお尻の痛さを感じながらでしたが、脚力はしっかりと残っており、フレーム自体の快適性と相まって未舗装路だけでなく長距離も得意としているグラベルバイクの実力を身をもって体感させられたように感じます。
未舗装区間
1番グラベルバイクの実力が発揮できるであろう区間が1番短く申し訳ないのですが、グラベルバイク素人目線で思ったことを記そうと思います。
まず未舗装路といってどこを走ればいいのかあまり思いつかなかったため、多摩川の河川敷沿いの野原を軽く走り回ることにしました。起伏が激しく未舗装区間もある裏尾根幹(通称です)を走りたかったのですが、その日は時間に限りがあったため断念。非常に短い区間となってしまいました。
まずグラベルバイクを経験したことのない自分からすると、未舗装路はロードバイクは走れないもの(走りたくないもの)、走らなければいけない状況に直面しても常にパンクのリスクが頭の中を漂い、ビクビクしながら走る場所でした。ですが、このKING GAVELでは舗装がされていない道と呼べるかもわからない場所を躊躇いと不安なく突っ込んでいけることに感動しました。
またカーボンフォークにより乗り手のストレスとなるような突き上げ・振動を軽減しつつ、路面の状況をしっかりと伝達し、それを優れたハンドリングにより対応できる点が、未舗装路を走る楽しさをより一層たしかなものにしてくれています。適度に太い38Cのセミブロックタイヤにより、凹凸のある路面でも安定性を保ちながら、そのような路面でも軽快性を欠くことなく走ることが出来ました。そのため、気分はロードバイク、でも走る場所は未舗装という頭の中でのギャップが、グラベルバイクってこんな楽しい体験ができるバイクなんだと非常に新鮮でした。
ヒルクライム・ダウンヒル区間
今回登った桜ヶ丘いろは坂は京王線聖蹟桜ヶ丘駅からほど近い場所に位置する、日光いろは坂のような九十九折りの道が特徴的な平均斜度約8%の坂です。斜度のきつさや頂上からの景色、スタジオジブリ作品作中の坂のモデルであることもあり、地元住民をはじめサイクリスト等幅広い人々に人気のある坂です。
登り初めはやはり助走で速度の出るロードバイクに軍配が上がりますが、登っていくとフロントシングルながら守備範囲の広さに驚かされました。車体自体の重量もロードバイクに比べると重めなため、お世辞にも軽快に登れるとはいいがたいですが、リアスプロケットの歯数が42Tまであるため、ケイデンスを高めの漕ぎ方でリズム良く漕ぐとシッティングでもしっかりと進んでくれました。特によかったのは、フロントシングルであるがためにきつくなったらフロントギアをアウターからインナーにするという動作が必要ない点で、今回のような短くきつい登り区間だけでなく、激しい斜度の坂が連続する起伏の激しい峠の区間などにおいてもリアの変速のみで完結するのはストレスが少なく非常に大きなアドバンテージになるように感じます。
下りの区間においても太めのタイヤが速度の出ているコーナリングでもしっかりと路面にグリップし、安定感のある走りを感じることが出来ました。
まとめ
今回はグラベルバイクド素人目線でレビューしてみました。先にも述べた通り、今回の試乗が私のグラベルバイク初体験だったので様々な発見がありました。
見た目の点ではロードバイクと多くの共通項を持ちながら、その性格は異なるものでした。KING GAVELはまさに「王様」のような寛容さを持ったバイク。タイトルでも書きましたが、グラベルバイクってこんなに走れるんだという走破性の高さ、ロードバイクに迫る快速性を持ちながら高い快適性を兼ね備え、カスタムの幅の広さを武器に乗り手を選ばない全方位型バイクと呼ぶにふさわしい自転車であると感じました。
ワイズロード池袋本館では、今回ご紹介したNESTO KING GAVELの他に同ブランドGAVELやGAVEL FLATを現在期間限定で試乗車としてご用意しております！
↑KING GAVEL試乗車(サイズ500・適応身長170cm前後)、在庫車もアリ！(500サイズ)
↑GAVEL試乗車(サイズ470・適応身長165cm前後)、在庫車もアリ！(530サイズ)
↑GAVEL FLAT試乗車(サイズ500・適応身長170cm前後)
実際に乗って試せる貴重な機会ですので、是非ご活用ください！
同系車種3台乗り比べもおすすめですよ♪
以下試乗に際しての注意事項になります。試乗を検討されている方はよくお読みの上ご来店願います。
試乗可能時間
開店～16:00まで
※天候やその日の状況で安全確保が出来ると店舗が判断し貸し出しとなります。ご来店の際はご理解の上お越しください。
試乗に関する注意事項
・試乗には試乗される方ご本人の写真付きの公的身分証明書が必要となります。※学生証や社員証等はご利用いただけません。
・上記の証明書が確認できない場合、試乗お断りさせていただきます。
・試乗時間帯は12時～16時までとなります※お貸出し時間は15分程度となります。なお、雨天・荒天時は試乗不可とさせて頂きます。
・試乗中の事故などの連絡手段として、携帯電話は所持携行が必須となります。
・スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたり、お客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
・試乗中はヘルメット着用必須となります。ご着用いただけない方への試乗はお受けできません。ヘルメットの貸し出しもしておりますので、お持ちでない方はご気軽にご相談ください。
ご不明な点がございましたら、池袋本館までお問い合わせ下さい！
[ysid 4977323359893]
[ysid 4977323377415]
[ysid 4977323377446]
フォトギャラリー
