.

【スタッフバイク納車まで】パーツのご紹介と組立作業の様子。RP9納車! その3

4839
仙台泉】 24年03月04日

いつもワイズロード仙台泉店をご利用いただき誠にありがとうございます。

IMG_8940

さて、スタッフバイク納車まで その3です。今回は、選んだパーツと組立作業中の様子、そして納車!について、写真と共にお伝えしたいと思います。

パーツのご紹介

【コンポーネント】 DURA-ACE

IMG_9276

ハイ、こちら。恐れ多くもこちらを選択しました。DURA-ACE Di2です。サイクリストの憧れのDURA-ACE 。いつかは絶対使ってみたいDURA-ACE 。これまでで最も速く、最も優れたコンポーネントです。

最高位のシステム工学で各々のコンポーネントが他のコンポーネントの品質を無比の性能レベルへと高めます。
さらにすべてのコンポーネントが一つのものとして機能するように設計され、比類なきパフォーマンスを発揮するように相互に強化されています。コンポーネント一体となって、全てにおいて最高にバランスのとれたトータルシステムを実現しています。

と、とにかく最上級。性能はもとより、見た目も、音も、全てがかっこ良いです。

ギア比について

クランク・チェーンリングはサイズによって「ノーマルクランク」「セミコンパクトクランク」「コンパクトクランク」といった分け方をされており、アウターとインナーの歯数がそれぞれ違います。基本的には「ノーマルクランク:53T-39T」「セミコンパクトクランク:52T-36T」「コンパクトクランク:50T-34T」となります。私は登りが苦手なのとパワーがないので、軽いギアのコンパクトクランクである50T-34Tを選択しました。これで登りも平地も無理なく走れます。

スプロケット

12速のリアカセットにはXTRで初採用されたHYPERGLIDE+(ハイパーグライドプラス)が取り入れられ、従来システムの1/3の変速時間を叶えつつ、トルクを掛けながらでもスムーズで高精度なシフト操作が可能になりました。軽量性を追い求めるためにロー側のコグにチタン素材を使用しています。カセット歯数は11-30Tと11-34Tの2種類に統合され、私は11-34Tを選択し、チタンギア6個、スチールギアが6個となります。登りが苦手で、更にダンシングがぎこちない私にとって有難い存在です。またどうしようもない激坂区間に使用することもできます。

スプロケットは従来の11速ハブのフリーボディにも対応するため、手持ちのホイールをそのまま12速化させることも可能です。

シマノのアプリ『E-TUBE』

今までSRAMのコンポーネントを使っていて変速は頭よりも手が覚えているため、手順が違うとどうしてもやりづらく。。そこで、シマノのE-TUBEというアプリをインストールして、ギア変速をSRAMの様に設定しました。また、セミシンクロナイズドシフトの設定にすることで、フロントディレイラーがシフトされたとき、最適なギアステップを保つためにリアディレイラーを自動的に選択してくれ、組み合わせの制御をしてくれます。この様にいろいろな設定ができますので、ご自分の使いやすいようにカスタムができるのは本当に良い機能です。

 

さて、ロードレース参戦時、軒並み強そうな選手はほとんどがDURA-ACE のコンポーネントを組んだバイクでした。目のクリッとした小柄なかわいらしい女性が最上級のバイクで参戦し、そしてめちゃめちゃ速い。。あのギャップがとっても素敵でした。憧れをまとって、日々努力を続けることは絶対に自信に繋がりますし、誇りにもなります。

ということで、その思いを胸に抱き、私も気持ちを新たにDURA-ACE をお迎えすることを決めました。(内心とてもドキドキ)

[ysid 22157232]

【ハンドル】 ボントレガー RSL エアロロードハンドルバー

IMG_8876

超軽量で振動吸収性に優れ、丈夫な独自のOCLV カーボン構造で、レース仕様のエアロハンドルです。ブラケットがドロップの左右幅より3cm狭くなっており、ブラケットポジションの時は上体がコンパクトになる設計で空気抵抗を減らしてくれます。ドロップポジションの時はしっかりと上体が安定し、パワーを最大限に引き出すポジションがとれます。

私のハンドルはブラケットが350mm、ドロップが380mmとコンパクトな仕様です。実際、外側に肘が張り出すことなく、ポジションがすっきりと見え、握りやすいハンドルです。もちろんレース志向ではなくとも、このハンドルは空力性能に優れた形状を採用し、身体の構造に適した姿勢を作り出してくれます。お陰でロングライドの疲れもほとんど感じませんでした。

[ysid 0745889484557]

【サドル】prologo SCRATCH M5 SPACE TIROX

IMG_8752

こちらのサドル。良いです、とっても。表面が広くラウンド形状のため、骨盤が自然に回転することで腰部の安定感とサポート感をしっかりと感じます。圧力も分散されるので、どこかしらに痛みが生じるという事は今のところありません。むしろまだまだライドしていたくなるくらい、この座面の形状は快適性に富んでいます。女性には特におススメです。もちろん男性の方にも。ぜひご体感いただきたいです。

そしてカラーですが、ホワイトのサドルにしたことで全体的に柔らかさと可愛らしさが出て、ますます愛着の湧く一台になりました。

[ysid 4711946193720]

 

以上、選択したパーツでした。次は組み立ての様子の一部を。

 

組み立て作業中の様子

IMG_8889

ブレーキケーブルをハンドル内部に通していきます。

IMG_8897

エア抜きの様子。ブレーキライン内の気泡を抜くための作業中。

IMG_8913

リアディレーラーの調整をしています。

IMG_8916

バーテープを巻き巻き。

IMG_8919

ボトルケージを装着。

IMG_8923

チェーン落ちでフレームが傷付かないように保護をして。

以上、作業中の様子です。

当店店長の作業はあっという間にきれいに仕上がっていきます!

そして、いよいよ納車。。(ドキドキ)

祝・納車!

大安吉日に。

IMG_8940

満面の笑み。相当嬉しい様子!ですね。

ついに憧れのRP9が私のバイクとなりました。スペック通り凛とした佇まいです。

この時の撮影中の私はというと、とても緊張していて隣に並ぶのも申し訳ないくらい恐縮しています。。今後はこのバイクの良さを存分に感じながらしっかり乗り込んで楽しみたいと思います。

自転車を楽しむこと、リフレッシュ、健康維持、目的は様々ですが、自転車を通して日常も楽しく過ごしていけたらいいなと思います。これから自転車を乗り始めたいと思っていらっしゃる方や、どんな種類の自転車が良いのか分からない、購入したもののライドコースが分からない、どんなウェアを着ていいか分からない、いろんなパーツが欲しいけど何がいいのか分からない、そもそもお店に行きづらい、などなど疑問点や心配事などあるかと思います。

私も最初はお店に行くにも入りづらく、入っても専門的なものばかりでちんぷんかんぷんでした。きっと、スタートは同じ気持ちの方が多いと思います。

でも、乗るのが好きで、心から楽しんでいる、それで十分だと思います。自転車好きの人たちとの交流が増え、さらに楽しくなっていきます。私は今もまだ無知で未熟ですが、自転車のお陰で充実した日々を過ごすことができています。私だからこその初心者目線、女性目線でご案内できることがあります。ぜひお店に遊びに来てくださいね。店内をご覧いただけてワクワクした気持ちになっていただけたら嬉しいです。

以上で完結となります。スタッフバイク納車までシリーズにお付き合いいただき、誠にありがとうございました。

引き続き商品のご紹介やライドブログもたくさん投稿していきたいと思いますので、ブログをご覧いただけますと嬉しいです。

ワイズロード仙台泉店

野田紋子

Y’Road 仙台泉店
022-343-5210

 

一覧へ戻る


LINE相談

Pageの先頭へ戻る