どーも、米倉です。
前回紹介させていただいた、TERN HSD P9。
今回は試乗させていただきました！
HSDの詳しい内容は下記のブログから！
【TERN×eBIKE】日々の生活にピッタリ。カーゴeバイクという選択肢。
まず結論から言うと、、、
重さを感じさせない、ゆったりとした乗り心地が特徴的な電動自転車！
という風に個人的に感じました！
ショップから自転車を持ち出すのに苦労しました。
当店、地下一階に位置していますので、
26kg近い車体を地上一階に持ち上げるのに少し苦労します。
スロープがあるといえど、急斜面なので気を離したら、、、と不安に。
正直な話、
走りも重ったるいのでは？
そう偏見をこの時に持ってしまいました。
でも。
漕ぎだしでその偏見は一気に払拭されます。
電動自転車ならではの加速感。
ボッシュ製の電動ユニットがしっかりと
パワーを供給していることがわかります。
坂道も楽々です。
（GOOGLE ストリートビューから引用。
写真撮り忘れてしまいました、、、）
ターボモードでロードでもちょいときつい坂でも
18km/h前後を保って上ってくれます！
少しの坂道でも車体の重たさを感じることはなかったですが、
低重心な設計でホイールベースが広い車体だからでしょうか、
安定感のある走りがとても安心できました！
特に重さも感じることなく
変速機も9速あるので、
坂や平坦などで変速して付き合分けるのもいいですね！
そして、個人的にここがすごくいい！
と感じたポイントはブレーキです。
ディスクブレーキ、このような重い車体にちょうど良かったです！
下り坂でも制動力不足を感じさせられませんでした！
結論として。
自転車的にとてもバランスよく作られており、
重さがネックなカーゴバイクに電動アシスト機能を付けたことによって、
最高に乗りやすい街乗り自転車として扱えます！
欠点だと思われた重量の重ったるさも感じず、
そして、サスペンションがあることによって乗り心地もよい、
街中をオールラウンドに駆れる一台です！！
置き場所も縦置きにできるのであまり困らないかも？
一家に一台あれば大活躍は間違いなしです！
ぜひいかがでしょうか！
もちろん、お客様もご試乗できますよ^^
※試乗の際は顔写真付の公的身分証をご用意ください。
※安全のため試乗は日中の明るい時間のみの受付とさせていただきます。
※雨天時はご試乗いただけません。
米倉でした～
P.S
走行ルートは以下のような感じで乗りました。
お客様の中で市場を検討してらっしゃる方、
参考にしてみてください！
ミドルグレードの価格で
ハイエンドモデルに迫る静粛性
SARIS H3
店頭で試乗できます！
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