【お茶の水限定】女性に乗りやすいカスタム多載！快適でストレスフリーな電動Di2変速＆レーシーなカーボンフレーム【DE ROSA 838 DISK】

: 【お茶の水限定】女性に乗りやすいカスタム多載！快適でストレスフリーな電動Di2変速＆レーシーなカーボンフレーム【DE ROSA 838 DISK】

709: 【お茶の水レディース館】 24年04月01日

本日から4月にはいりました！桜も咲き始めてきてお出掛けシーズンがきた＝日差しがあたたかく自転車乗るのに楽しい時期がきた！ということですね。

今回はDEROSA 838 DISK のフレームセットにシマノ105Di2を搭載したワイズロードお茶の水店オリジナル完成車のご紹介です！

★まずはDEROSA 838のフレームの特長からご紹介します↓

DE ROSAの64年の歴史のなかでR838は2012年に発表されたモデルです、それぞれの時代に登場した新機軸に対して、DE ROSAは常に慎重な姿勢で臨みましたが、2013年よりカーボンフレームのディスクロード製品化を進め、そしてその集大成として2022年にブランドの持つ世界観の伝道師たるモデルとして新生“838”が生まれました。

DE ROSAの伝統的なデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとなっています。

サイズは46で838の中では一番小さいサイズです。

トップチューブ長は505となっており、フレームの重量は約1010g、フォークは約440ｇとパフォーマンスと耐久性をバランスさせた結果軽量であり、32mm幅までのタイヤを装着可能なクリアランスを確保してあります。838は、ライディングスキルを選ばず、全てのサイクリストの期待を裏切ることのないモデルといえます。今回は女性にも乗りやすいロードバイクをコンセプトにパーツを選び組み上げました。

メインコンポーネントにシマノ105Di2を搭載！

シマノの最新ロードコンポ12速のシマノ105Di2を装備しています。電動コンポですので変速に力いらずで指先でポチっと押すだけストレスフリーな変速が体感できます。これは変速操作に慣れないビギナーや握力に自信がない方でも操作しやすいのでロングライドで疲労感軽減にもつながります。

女性の場合男性と比べ握力がない、手が小さめの方が多いので、機械式だとフロントの変速が重くてレバーを押すのが力をいれなくちゃ出来なくて大変、、ということがなくなります。変速に力がいらないということは長い目でみれば疲労軽減になります。うまく変速できないかも、、という心配もしなくなるのでそういったストレスもなくなります。

変速性能がいいということは、トライアスロンにもサイクルロードレースにも活躍間違いなしです。