X1のリッチホワイトも入荷致しました！ピナレロのホワイトカラーって毎回カッコイイ！今回入荷したリッチホワイトは若干ブルーが混ざっており光が強く当たると少し青みが顔を出してくるのですが写真での表現が難しい！！なのでこの記事で気になった方は是非ワイズロード川崎店ピナレロルームで実車をご覧ください！
今回入荷したのはX1の51.5サイズのRICH WHITE
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速く走る事を念頭に置いたコンフォートモデル
レーシングブランドPINARELLOが新たにラインナップするXシリーズ(X1)のご紹介です！
PINARELLO / X1
販売価格￥532,400-(税込)
カラーラインナップ
RICH WHITE / D162
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SHINY BLACK / D163
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フレーム形状
GANシリーズやPRINCE、PRINCE FX、歴代DOGMAシリーズなどで培ったピナレロの空力性能、当然Xシリーズの随所にも盛り込まれています！
斜め正面視点ですとエアロロードのようなスリムなフレーム形状、シェイプされた砂時計型のヘッドチューブ、細部に渡り徹底したエアロダイナミクス形状となっています！リッチホワイトの場合明暗がクッキリしていてシェイプ度合が分かりやすい！ピナレロの造形美が強調される良いカラーです！
上PINARELLO Fシリーズ
下PINARELLO Xシリーズ
FシリーズとXシリーズではシートステイ形状が真逆となっており、Fシリーズがアーチ状なのに対してXシリーズは上から潰しがはいったような逆弓なり形状となています！PINARELLOのDOGMA KシリーズやANGLIRUなどにみられたロングライドを意識したモデルの血脈がこういった箇所でも取り入れられています！
ONDA FORK
ピナレロの代名詞の1つでもあるONDA FORK
コーナリング挙動の安定感と安心感、走行フィーリングでピナレロらしさを味わえる大事なピースの1つでもありピナレロらしさが車体のシルエットとしても強調されます！
FLEX STAY
石畳などのクラシックレース用に開発された隠れた名作DOGMA K、そしてそれらを継承しているPINARELLOのANGLIRUやPARISなど、PINARELLOは振動吸収面においても古くから着手しており、Xシリーズもその血脈を受け継いでいます！
メインマテリアル
Torayca T600 CARBON
X1は東レのTorayca T600を使用したフレームのグレードです！東レのカーボンを昔から採用しているピナレロは東レToraycaの特徴を踏まえたフレーム作りをおこなっています！
マテリアルのグレード的には剛性バランスはマイルド、ロングライド志向の高い方やビギナーの方に最適
フレーム形状や製造方法も加味すると速度を出すことも存分に楽しめるモデルです！
メインコンポーネント
最新R7100系105(12速)の機械式変速油圧DISCコンポーネント搭載
変速段数が「リア12段」に着目しがちですが、変速動作時のレバータッチの軽さ＆スムーズな挙動は前モデルから顕著に向上しています！11速時代の105も性能良かったんですけどね、、、ロングライド時などの疲れているシチュエーションでこのタッチ感の軽い変速操作はかなり活きてくることでしょう！
サイズ展開
ピナレロはサイズ展開が豊富な事でも知られています！3サイズ展開などが増えている中、ピナレロはあらゆるライダーにフィットするサイズを提供出来るよう９サイズもの金型を用意しています！
XシリーズはENDURANCE +
サイズ展開：43, 46, 49, 51.5, 53, 54.5, 56, 58, 60
T(ヘッドチューブ長)がFよりも長くハンドル落差を抑えた楽な乗車姿勢となっております！REACHも短めのためXシリーズは総じて乗車姿勢は攻め過ぎないゆったりな乗車姿勢になります！
P(チェーンステイ長)もFシリーズよりも長く、乗り心地向上＆直進安定性が向上しており瞬発力よりもロングライドよりな設計となっています！
速度と快適さの両立
PINARELLOのX1はピナレロの思い描く「速いロードバイク」に「快適さ」をミックスしたモデル、快適さを高めたＸシリーズは体力管理を容易にしながら高速巡航が可能、日本でのロードバイクの使われ方を考えると用途にピッタリ当てはまる方が多いかと思います！是非ピナレロのXシリーズをご検討下さい！
サイズの相談からご注文に至るまで店頭にて承っておりますので是非ワイズロード川崎店ピナレロルームへお越しくださいませ！サイズ違いもメーカー在庫、支店在庫お調べ致しますのでお気軽にご相談下さいませ！
