春のクラシックレースを制したタイヤ、CORSA PRO TLR。
是非新しいタイヤの候補に!!
VITTORIA CORSA PRO TLR 24C,26C,28C,30C,32C
定価￥13,900→Y's価格￥12,510(税込)
※タイヤ1本分の価格です。
ビットリアを代表するタイヤCORSA。
少し前にN.EXTというモデルがラインナップされてタイヤの構造を一新しました。
N.EXTがどちらかというとトレーニング＆レース兼用タイヤという位置づけでしたが、
本体タイヤはレース向けになっています。
N.EXTはナイロンサイドでしたが、PROはコットンサイドを採用しています。
そのためしなやかになって乗り心地に期待できます。
タイヤカラーはパラ（茶色）のみとなります。
トレッド部分にも変更が加わっています。
これまではビットリアの特徴ともいえるグラフェン2.0のみでしたが、本体やはシリカとグラフェン2.0が配合。
本作からTLR（チューブレスレディ）とチューブラーのみのラインナップとなっております。
クリンチャーユーザーには少し悲しいかもしれませんが、TLRタイヤにチューブを入れることで対応します。
TLRでご使用の場合はビットリア純正シーラントを使用してください。
使用しない場合は空気の抜けが早かったり、変色したりと相性が良くない可能性があります。
台紙を含む実重量がこちら。
カタログ値（295ｇ,28Ｃ）とほとんど変わりませんね。
細かいサイズのラインナップも良いポイントです。
なお、28Ｃ以上はフックレスに対応と今後の展開のことも考えられています。
（ホイール側の対応を必ず確認してください。）
以前古谷野もこのタイヤを使っていました。
このタイヤの特徴は
①転がり抵抗が低い!!
②乗り心地が良い!!
③そこそこ軽量
①、②に関しては歴代のCORSAと共通します。
前作のN.EXTは材質が変わって少し硬くなりましたが、CORSA PROはコットンを再び採用していてしなやかで乗り心地が良いです。
トレッドとサイド部を一体型にしておりよりコーナー時の安定感も高まっています。
③チューブレスタイヤとしては軽量な方です。
もう少し軽量性を求めるのなら上位グレードのCORSA SPEEDがあります。
乗り心地は良いですし、漕ぎ出しも軽くて乗っていて気持ち良いタイヤです。
強いて言えばサイド部分がもう少し分厚かったらより安心感が増えるのですが。
2024/4/8 古谷野
