ディスクブレーキのローターは消耗します。
近年はロードバイクだけではなくクロスバイクにおいても多く採用されています。
ブレーキキャリパー内部にある「ブレーキパッド」で「ブレーキローター」を
挟み込むことで制動力を得ることができるのですが、
どちらのパーツも消耗品のため、定期的なメンテナンス/交換が欠かせません！
なので、ブレーキパッドの交換のみで、ローターはそのままなんてことも多いです。
ローターにもグレードが存在します。
ディスクブレーキローターにもさまざまなグレードがあり、
上位グレードになるほどより軽量になるだけではなく、
放熱性能も高くなります。
交換の際はアップグレードも検討されてはいかがでしょうか？？
RT-MT800 ¥5,675（税込）
RT-MT900 ¥8,467（税込）
（在庫等は店舗、またはお電話にてご確認ください）
交換の目安は？？？
正直なところ「○○kmで交換」みたいに決まっているワケではなく、
走行距離、ブレーキの回数とその強度、ライダーの体重など様々な要因があるので
ディスクブレーキローターの場合、パッドの当たり面の厚さが
1.5mm以下になれば交換の目安となります。
なので、交換のタイミングでグレードアップなどもおすすめです♪
自身のバイクも定期的にチェックしてみましょう！
以上、大阪本館の大窪でした♪
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