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スタッフの古閑森です。
乗ってなくても交換時期が来る？タイヤの寿命について
皆様、最近はいつタイヤ交換されましたか？
メーカーにより3000〜5000kmでの交換が推奨されており
それを目安に交換される方が多いのではないでしょうか？
もちろんそれは正解です。
用法容量を守って正しく使うのはタイヤも一緒です♪
上記画像のような「スリップサイン」の設けてあるタイヤをお使いの場合は、サインを目印に交換時期を設定している方もOKです！
しかし！
「3000km未満だったら交換しなくても良い」
「スリップサインまだあるから大丈夫」
と考えるのは違います！！
見逃さないで！こうなったら交換！！
たとえ乗車していなくても、紫外線の影響だったり雨風の影響だったり空気圧不足だったり、様々な外的要因でもタイヤはダメージを受けます。
その一例が上記画像のような『ヒビ割れ』です。
経年劣化でタイヤが硬くなり、発生するパターンが多いですね！
タイヤの側面に発生する『ヒビ割れ』は空気圧不足で乗車し続けると発生しやすいですね！
このタイヤは「スリップサイン」がまだ少し残っていますが交換をおすすめします。
理由は、グリップしている部分が完全に【面】になってしまっているからです。
ドライブ側の後輪は、こういう面が出やすいので、定期的なタイヤローテーションを行えばもう少し長く使用できていたでしょう。
こちらのタイヤは、いわゆる「サイドカット」寸前の状態です。
タイヤは完全に切れています。
こういう場合も交換をおすすめしております。
いかがでしたでしょうか？
走行距離が3000km未満であっても
スリップサインまだあっても
交換した方が良い場合もたくさんあります。
定期的なメンテナンスを行って、愛車もタイヤも長く使ってあげましょう！
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