本日もブログをご覧いただきありがとうございます。ワイズロード熊谷店のTOMIYです。
過去のブログでもお伝えしましたが『Calamita Due＋』購入しコンポ乗せ換えとプチカスタムをしてみました。
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乗せ換えたコンポーネントは『ティアグラ（TIAGRA ）』
①まず、元々乗っていた自転車のコンポーネントがTIAGRAだったのである程度の部品が移植出来ます。
②ランニングコストが安い(笑)
私はロングライド好きなので結構頻繁に部品交換します。特にチェーンとタイヤは年に3回くらいするので少しでもお安いとありがたいです。
③他にお金をかけたい部分がある。
乗り心地や安全面に直結するタイヤにはこだわりのがあり、ここにはお金をかけてでも良いものを使います。
最初はせっかくなので『R7000 105』を検討したのですが予算オーバーで諦めました(涙)
STIレバーとバーテープ
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クランクはコンパクトクランク(50×34t)とペダル
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FDとRDは移植品
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ブレーキはヒルクライムも好きなのでブレーキコントロールのしやすいアルテグラ(これも移植品)
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スプロケットはインナーローでギア比1にするため(11～34t)
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BBはフレームとカラーを合わせる為にわざとTIAGRAグレードの『BB-RS501』
BBサイズはJIS規格の68mmです
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ステムは80㎜に交換しトップキャプとコラムスペーサー換えてみました
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ホイールはマビックの一世代前【KSYRIUMエリート】後継モデルは【KSYRIUM SL】になります
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その他のこだわりポイント
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ボトルゲージはフレームに合わせて新調
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サブライト用のランプホルダー
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オリジナルのセンターライトステーは砲弾ライトで有名な【KiLEY】のライトステーと【CAT-EYE】のライトステーを組み合わせ作りました。
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サイコンもついでに新調【IGPSPOR TBSC200】
５つの位置衛星に対応しており『スピード・ケイデンス・心拍・パワーセンサー』の他にも電動コンポ(Di2など)とも接続でき、簡易的ながらナビ機能もついている初心者やホビーライダーにオススメなサイコンです。
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まとめ
コンポーネント載せ替えとなると上位のコンポーネントでなければならないようなイメージがありますが私が選んだのはTIAGRA です。
元々、使ってたのもありますがレースなどに全く興味の無い私には必要十分の性能です。
上位グレードでなくても載せ替えは出来ますのでお気軽にご相談下さい。
