遅くなりましたが、23台の試乗をしてきました!!
試乗会インプレです！！
（できるだけ多く乗るため、自分で撮った写真はほぼありません）
なお、公平を期すため（おおよそ）以下の条件下で漕いでいます
(飛ばしていたただいても結構です)
1. 登りは(アウター・アウターから6枚目)で漕いだときの主観的楽さで比較する。
2.エアロ性能は下りからの平地で40km/hに達した時点で
漕ぐのをやめ、スピードの変化を比較する。
3.加速性能はコースにある直線で15km/hから40km/hに到達するまでの時間を比較する。
4.計測にはGarmin forrunner 935を用いる。
5.ハンドリング性能は90度ターン、長いコーナーを使用して突っ込みやすさを比較する。
長くなりましたがインプレトップバッターはTREKです！！
かなり感動したバイクです！！
TREKの代表的なロードには
Madone
Emonda
Domane
の三種に分かれますが、それぞれの味を出すために
分かりやすく区別化している様です。
TREK Emonda SLR PROJECT ONE
性能評価(10点満点、規格外のときは＋が付きます)
加速・・・9.5点
エアロ・・・9.0点
ハンドリングのしやすさ・・・9.5点
乗り心地・・・9.5点
軽さ・・・10点＋＋＋
インプレ(乗った直後のメモを参照しています)
まず驚いたのはその軽さ。
登り性能では乗った23台すべてのバイクをはるかに上回っている。
びっくりするほど軽いので、トップスピードにも楽々乗れる。
もちろん平地での巡行もお手の物。
ハンドリングやコーナリングも大満足な性能。
TREK Madone SLR PROJECT ONE
性能評価(10点満点、規格外のときは＋が付きます)
加速・・・10.0点+++
エアロ・・・10.0点+++
ハンドリング性能・・・9.0点
乗り心地・・・9.0点
軽さ・・・9.0点
インプレ(乗った直後のメモを参照しています)
目を見張るのはその加速性能。
一踏みでこれほど進むのかと感動の一言。
あっという間に高速域に入るし、巡行も楽々。
その分Emondaと比べるとハンドリングなどは
少し落ちてしまうものの、エアロロード最高峰と言っても過言ではない。
トルク重視の方に非常にオススメ。
Domaneは時間の都合で乗れませんでした・・・
今回はTREKのインプレを語らせて頂きました！！
次回以降は
Bianchi編
FELT編
Cannondale編
Corratec/FOCUS編
MERIDA編
PINARELLO編
と大ボリュームなご紹介になります！！
お楽しみに！！
