BIANCHI SPECIALISSIMA R91Di2 元試乗車
CK16カラー
55サイズ
¥1,518,000-
↓元試乗車池Ⅽ店頭限定特価
¥910,800-
現物の確認からお願いします。
BIANCHIの軽量オールラウンドバイクSPECIALISSIMA
マルイパイプに見せてセミエアロ系に作られるフレームで剛性感がありトルクの掛かりが良いと人気の車種ですね。
特に日本ではヒルクライムを好まれる方が多く当然マッチする1台なわけですが
見た目のインパクトはOLTREシリーズがやはり人気で見ている方が多い印象ではないでしょうか？
SPECIALISSIMAを選ばれる方は登りで攻めた走りがしたい方が多いのではないでしょうか？
今回は元試乗車！
ハイエンドバイクにふさわしいパーツで組まれておりますのでその性能を十分に発揮してくれると思います。
剛性があるということは固く衝撃も受けてしまうとお考えの方
大丈夫です。このモデルにはCOUNTERVAILが搭載され物理的なガタンッとくる衝撃は防げませんが
ロードノイズと言われる小さな微振動は抑制できるでしょう。
これは少し難しく乗ってわかるものというよりも乗った後次の日の疲労感に影響がでる素材となっております。
毎週末のトレーニング、翌日の仕事
連泊の長距離ツーリングライド（ブルべなど）
まずはこの日辰野条件でどちらかでも当てはまればCOUNTERVAIL搭載モデルを選ばれると自転車生活が幸せなものになってくれるでしょう。
ステムはACRシリーズでフル内装に対応しております。
ステムの中をホースが通っているためフレーム側には受けがありますがこちらはふさいで終わりですね。
もちろん一体型のステムを取り付けることが可能になっていますのでお好みがあればそちらを使うこともできるでしょう。
帆いーうがVISIONのSC40DB TLRと完成車で搭載されるものにしては高額なものが取り付けられていますね。
タイヤにはVITTORIA CORSAオープンチューブラー（クリンチャー）ですね。
ですがさすがはハイエンドモデルたくさんの方にお乗りいただいたのでしょうCORSAも変え時が近づいてきているのではないでしょうか？
コンポーネントはR9100シリーズDi2が使われ当然ながらSHIMANOのハイエンドモデルプロユースのモデルですね
SPECIALISSIMAもハイエンドモデルですので不足なしでしょう。
タイヤもそうですがこんな感じの使用感な1台です。
小傷や摩耗も運用故に仕方なしなところだと思いますが
ご理解いただける方は店頭にて確認などからお声掛けいただければと思います。
ご案内は上山翔でした。
