名栗のカフェまで走る送別ライド！
今月で退職するスタッフを労う？為、送別ライドを開催しました！普段一緒に走る機会の少ない人達も集まり、賑やかなライドになりそうな予感！
日中は暑すぎて走れたもんじゃないので、朝6時にお店集合で12時頃には戻ってくる想定です。
脚力がバラバラなので、皆が余裕を持って走れるくらいのペースを心掛けて走ります。パワーメーターを見ながら体重の2倍程度のパワーで牽いていきます。こういう時にパワーメーターがあるとペース配分がしやすくて便利です。
そんな感じで走っていると、このルートで一番の上り坂『山王峠』に差し掛かります。
前回は途中で脚を着いてしまった初心者スタッフも、今回はスルスルと良いペースで登って良い感じです！
その後、偶然？(笑)スタッフ田中と遭遇し、そのまま合流。ここまで想定よりも良いペースで来ていてカフェの開店まで時間があるので、ついでに名栗湖に寄ってみることにしました。行ったことがある方ならご存知だと思いますが、なかなかの急坂です(笑)。
名栗湖
いつ来ても景色が良いですね～。
ここも水不足の例外ではなく、湖の真ん中に陸地が現れるくらいに貯水量が少なかったです。
MERIDA TEAM SL 1P INTEGRATED
ここで少し私のバイクの話。
12速のULTEGRA Di2に載せ替えるのに合わせて、ステム一体型ハンドルを導入してみました！
MERIDA TEAM SL 1P INTEGRATED COCKPIT
¥60,500-
MERIDAの新型SCULTURAに合わせて開発されたステム一体型のカーボンハンドル。公式320gと軽量で6万円はかなりお得だと思い導入してみました。実際にはヘッドパーツもMERIDA純正のものに交換する必要があったので、『ハンドル＋ヘッドパーツ＋サイコンマウント』で計8万円くらいでした。
MERIDAのSCULTURAも私が乗っているBIANCHIのSPECIALISSIMAもハンドル周りはFSAのACR規格を採用しているので、ヘッドパーツの交換ですんなり取り付け出来ました。
12速ULTEGRA、ノーストレスで使いやすいです。
名栗湖で少し時間を潰してから、目と鼻の先の目的地へ。
この色の建物が目印です。
トシノコーヒー 名栗店
今年5月にオープンしたばかりの雰囲気の良いカフェです。
午前中はドリンクのみの提供との事で、アイスカフェオレをいただきました。午後は食事もできるそうです。
可愛い犬がお出迎えしてくれてます…？(笑)
まったり談笑していると、ようやく主役の退職するスタッフが遅れて登場(笑)。なんか色々あったみたいです(笑)。
のんびりし過ぎると暑くなるので撤収！
人数が増えたので、2班に分けて飯能の大里屋本店まで。
スタッフ田中より写真を拝借。
看板にも書いてある"四里餅"が名物です。今回はお饅頭をいただきました！
この先で何人かと別れて東大和店まで戻りました。往復67km、予定より少しオーバーで12時半ごろ到着。途中休憩を多めに挟んでのゆるふわライドでした。たまにはのんびりライドも良いですね～。
もうそろそろで暑さが和らぎそうですね。涼しくなったらもっと距離を乗りに行こうと思います！
