【DAHON】K9X再入荷しました！次回メーカー入荷は夏予定！？

: 【DAHON】K9X再入荷しました！次回メーカー入荷は夏予定！？

446: 【川崎店】加瀬孝幸 24年04月29日

K9X(ケーナインクロス)入荷しました

ご高評頂いております、注目の新型K9X2色とも再入荷しました！
この入荷後はメーカー入荷８～９月頃の予定なので、気になる方はお急ぎ下さい！

~~DAHON K9X スチールグレー/ブラック~~ 完売しました

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DAHON K9X オリーブブラック

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試乗車ご用意あります！

店頭で乗って試せる試乗車をご用意しております！

K9X購入を考えている方のご参考になれば幸いです。
非常に乗りやすい車体ですのでお気軽にご相談下さい！

仕様

Weight	9.5kg
Wheel Size	16inch
Transmission	9 Speed
Folding Size (cm)	W72 × H62 × D39
Frame	Dalloy Sonus Aluminum, Vice Grip, Deltec technology, w/Luggage socket
Handlepost / Stem	Radius onepiece post, leftside folding
Brakes	TEKTRO Mechanical DISC BRAKE
Tires	16x1.5, 40-305 F/V
Crankset	55T
Derailleur / F	N/A
Derailleur / R	DAHON original
Shifter	DAHON original
Cassette	9Speed
Others	N/A

K3の試乗車もございますので乗り比べも出来ます。

注目ポイント

16インチホイール×ディスクブレーキ

K9Xの一番の注目ポイントはDHAON折りたたみでは久々の16インチ(305)のホイールでかつ、ディスクブレーキを搭載した事です！
16インチのホイールサイズはK3の14インチよりも安定感が高く太いタイヤが多いのでより初心者向けになっています。
ディスクブレーキはタイヤ・チューブにブレーキ熱が伝わらないので長い下り坂でもバーストなどの心配をすることなく安心してブレーキを使用できます。
ブレーキの効きはディスクブレーキだからといって効きすぎる感じは特に受けませんでした。
140mmローター&メカニカルブレーキという組み合わせは16インチホイールにちょうどいい感じです。
標準のタイヤは16x1.5と走行と安定性のバランスの良いタイヤが装着されていますので、標準のままでも十分にK9Xをお楽しみ頂けると思います。

ブレーキの方向

先程のフロントホイールの写真に戻りますが、この写真は前側のホイールを右から撮った写真です。

自転車好きのかたはおや？と思われると思います。そう、ディスクブレーキが右側についてます。

こちらの写真はHORIZE Discですが前側の車輪は左側にブレーキが搭載されています。

なんでこんな事になったかと言いますと…折りたたみ時に理由が有ります。

HORIZEを折りたたむとブレーキはこうなります。

ブレーキが前後共に内側に来るため折りたたみ時の幅が広めに取られていて、ハンドルは外側に倒れるタイプになっています。

K9Xを折りたたむとこのような形になります。

後輪側ブレーキが内側、前輪側ブレーキが外側に来るのできれいに幅が狭く折りたたみ可能となっています。
しかもハンドルがホイールの間に入る内折れタイプで更にコンパクトになってます。

ブレーキが前側についていると色々と心配に思えてきますが、DAHONとしては安全性に問題は無いとのことですので安心してご利用下さい。(ディスクローターのサイズアップや油圧ブレーキ化等は安全性に問題が出る可能性が有るので自己責任です)

折りたたみサイズ

折りたたみサイズはW72 × H62 × D39㎝となっています。
K3の折りたたみサイズがW65 × H59 × D28ですので
横7cm、高さ3cm、幅10cm大きい計算です。
K3よりも幅があるので輪行するときに置き場所を工夫する必要が有りますが、
ディスクブレーキ×16インチとしてはかなり小さいサイズにまとまってます！