みなさんこんにちは。Y’s Road松山店 関です。
今回ご紹介するのは、、
ジェイミス レネゲード
クロモリのグラベルロードですね。
このバイクの修理・消耗品交換のセミオーバーホールです。
車体の状態は、、
ホイールはスポークが何本か折れています。
リムもかなり傷んだ様子。
タイヤもツルツル
駆動パーツは汚れで真っ黒
よく使うギア板は色が違います。
チェーンにもこってりした汚れが。
消耗もあるので交換した方が良さそうですね。
ほどけかけのバーテープ
ブラケットカバーは擦り切れそう
ペダルも錆びてしまいました
修理開始！
たくさん距離を乗ったバイクのようなので各パーツを丁寧にチェックしながら壊れたパーツや消耗パーツの交換を進めます。
まずはディレーラーハンガーの歪みをチェックして微調整。
ここが歪むと変速しません。
リアディレーラーのプーリーには汚れがぎっしり！
これでは動きも重いし、変速も悪くなってしまいます。
簡易清掃ですがだいぶ動きが良くなりました。
ブラケットカバーは新品に交換。
手触りがスッキリします！
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レバーの樹脂部分は紫外線による劣化で白く変色してしまっています。
専用のケミカルで手入れすると大分黒さが戻りました。
ペダルは三ヶ島ペダル！
3000円台と他のペダルと同価格帯ながら、国産で高耐久＆超スムーズな回転が人気！
クルックル回ります！！
街乗りであれば抵抗の少ないツルツルのスリックタイヤをオススメしますが、時々未舗装路も行くという事で、
パナレーサー グラベルキング SK
をオススメしました。
無印、SS、SKと3種類あるグラベルキングシリーズの中でも一番凹凸があるタイプでまさしくグラベルロードにオススメ。
このバイクはワイヤーの通り道が特殊で通常ダウンチューブ下から来るフロントの変速ワイヤーがトップチューブから来ます。
古いMTBやシクロクロスに多い通り方です。
その為、写真の滑車を通ってワイヤーがUターンしますが、滑車の動きが悪く変速がシビア、、注油して少しでも動きやすくします。
修理完了！！
無事に全て修理でき、また安心してお乗りいただけます。
シマノ製に交換した後輪。
ディスクロード用でクイックリリース式のホイールは選択肢が少ないです。
タイヤはこんな感じ。
舗装路も砂利道も走りやすい丁度良いノブが付いています。
何とも頼もしいデザイン。
ブラケットカバー・バーテープが新品になってスッキリ！
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だいぶキレイになりましたね！
SIIレバーの色にも注目。
ペダルもバイクに似合っています。
駆動周りも新品パーツでピカピカ！
もちろん変速もスムーズ。
毎月の注油と、3カ月に一度のチェーン掃除で快適な状態が持続します。
もちろんブレーキもワイヤー交換と再調整済み！
今回の修理費用は約￥67,000
ホイールが交換になったので少々高額になりましたが、かなり走行感のあるバイクだったので必要な修理でした。
多くの場合、ロードもクロスも3年くらい乗ると3～4万円くらいのメンテナンスが必要になります。
特に通勤など毎日使う方や距離を乗る方はその分痛みも速いので安全で快適に乗るために是非定期的にご相談くださいませ。
可能な限り丁寧に作業させて頂きます！１
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