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【プレミアムアウトレット】MERIDAの元試乗車が入荷!第二弾は”SCULTURA 8000-E”一台限りの超特価!

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入間店】 24年07月07日

こんにちは!入間店折田です。
前回紹介させていただいたモデルに引き続き第二弾!今回はトップグレードTIME-Eと同じフレームを使用したちょっとお得なモデルになります!

MERIDA SCULTURA 8000-E 元試乗アウトレット

元試乗13

通常販売価格:¥746,900(税込)
↓元試乗アウトレット超特価!
¥ASK!
※販売価格は店舗にお問い合わせください。

カラー:EB77

サイズ:50(170cm前後)

※元試乗車特価に付きメーカー保証は付いておりませんのでご注意ください。
※試乗品に付き使用感・キズがございます。必ず現物の確認をお願いします。

車体概要

元試乗14

フレームにはチームモデルと同じSCULTURA CF4カーボンを使用しており、軽量・高剛性という本来相反する性能を両立させています。

こちらのモデル年式は2020年モデルとなっており今でこそ多くなってきているワイヤーフル内装モデルではございません。

元試乗16

この様にDi2や油圧ホースが結構外に こんにちは しております。
これはこれでメカメカしくて良いですけどね。

元試乗15

ハンドルはカーボン、ステムは純正のアルミステム。
この辺は後々カスタムしても良さそうですね。

元試乗19

元試乗18

ホイールにはフルクラムのWIND 400DBを採用。
この時代の最先端の規格対応のカーボンホイールになります。
スポークはドライブ側と反ドライブ側で数を変え、最適なバランスを生み出しています。
特に注目したいのはディスク側のスポーク組み。
本来ならまっすぐ伸びるラジアル組みなのが、ディスクの制動力に対応するためかクロス組みになっています。スポーク数を変えずにパワーの伝達は効率化させています。

元試乗20

元試乗22

元試乗20

コンポーネントは旧型のR8070 アルテグラDi2
2×11速のもはや見慣れた数字のギア構成。

世代は変わってしまいましたがその性能は健在。普通に使う分であれば十分すぎる性能です。

傷の確認

元試乗26

元試乗23

元試乗24

この様に傷がある程度付いております。
写真以外でもフレームに何か所か傷がありましたので必ず現物確認をしてください。

ブログ最後に使うロード什器

入間店には多数のアウトレット完成車を在庫中!
今回の車体以外にも掘り出し物が見つかるかも!?

是非ご検討ください。

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