みなさんこんにちは。Y’s Road松山店 関です。
今回ご紹介するのは、、、
ビアンキ インテンソ のオーバーホールBです。
インテンソはエントリーグレードのカーボンロード。
乗り心地と安定の良いバイクです。
今回はあまりメンテナンスしていなかったバイクをイベント参加に向けて分解修理します。
しかし、今回お客様に頂いた納期が約2週間。
平常時なら問題ありませんがこの時はGW真っ只中！
必要なパーツを取り寄せる時間を考えると作業できるのは数日しかありません、、それでもお客様のご要望に応えるべく大急ぎで作業開始です！！
作業前の状態確認
まずはサドルやハンドルの角度がずれているので乗りやすいように直しましょう。
スプロケとチェーン。
部分的にサビが出ていますがお客様の要望で再利用。
ブレーキシューは位置が高すぎてしっかりホイールに当たっておらず危険。
屋外保管なのでしょうか？パーツの日焼けが目立ちます。
シフトワイヤーはひび割れて今にも裂けそう！
カーボンスペーサーも樹脂が劣化して剥がれてきてしまいました。
分解清掃開始！
パーツを片っ端から外していきます。
BBは少し固まっていたものの問題なく取り外し。
ブレーキワイヤーもかなり傷んでいました。
このネジもヤバそう、、
ヘッドベアリングは見た目ほどは傷んでおらず再利用できそう。
パーツの取り外し完了！
フレーム単品状態になりました。
フレームの清掃から始めます。
BB付近は汚れが溜まりやすいですよね。
フォーミングマルチクリーナーでほとんどの汚れを落とすことができました！
ヘッドのエンブレムが剥がれかかっていたので接着剤で補修。
今度はパーツの洗浄です。
RDはオイルや砂などで汚れています。
クリーナーで水洗いしてピカピカに！
サビがにじんでいたFDも、、
キレイになりました。
ブレーキは一部ネジが錆びてしまっているのでパーツ交換が必要。
本体は洗浄で綺麗になりました。
合わせてしっかり注油すればブレーキの動作も軽くなります。
ブレーキシューも経年劣化で硬化しているので交換。
格安の社外品から元祖黄色いブレーキシューでおなじみのSWISS STOPの本物に交換です。
スプロケも清掃。どこまでキレイになるかはお楽しみに。
STIレバーは完全に錆びてしまっています！
やむをえず黒錆加工でサビの進行を止めます。
その他にもペダルシャフトなど交換できない部分は錆止めしています。
日焼けで白っぽくなってしまった樹脂部分は、、
専用のコーティング剤で補修。
若干黒さが戻りました。
タイヤ交換の為にチューブを外すとバルブがくの字に曲がっていた！
一体何があったのでしょうか？
ディレーラーハンガーも大きく曲がっていて修正不能の為交換に。
サドルは汚れ（？）てしまって拭いても取れませんでしたが、、
すっかりきれいになりました！
方法は企業秘密です！
真鍮製のベルもかなり腐食しています。
通常はベルは掃除対象外ですが、取り寄せパーツが届くまでに時間があったのでちょっと磨いてみます。
分解して地道に磨いていきます。
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復活です！！
自己満足、、、
ようやく取り寄せ品が到着！
ブラケットカバーを交換
完成！！
元々、パーツは傷んでいましたがフレームの状態が良かった為に大きなトラブルもなく、無事に納期に間に合わせることができました！！
フレームは隅々までキレイにしました！
お客様指定の白いワイヤー
清潔感があって良いですね！
バーテープは握り心地が良いシクロベイション。
さりげなく色が変わるブラックオンブラック
ハンドル周り、輝くベル。
スペーサーも新しくしました。
サドル固定ネジも新品です。
汚れていたスプロケットもここまできれいになりました！
今回のメンテナンス費用は約￥75,000です。
そのまま乗っていたら、大事なイベント中に変速できなくなったりネジが破断するかもしれない所でした。
また、メンテナンスにより快適に、速くなっているはずです！
イベント楽しんでください！
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